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+--- Thema: Zündung auf dauer (/showthread.php?tid=31803)
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- hang_loose - 24.03.2008
Zitat:Original von Dakota
Also für Wolfgang der kein Elektriker ist:
Also Wolfgang Vorsicht wenn du die Zündung an läßt klemme die Zündspule ab!!
Der Kontakt schieißt und schaltet mir den Minus zu Spule durch. Der Plus ist immer da.
Tja Stephan,
ich bin zwar kein Elektriker, aber begreife es. Leider gibt es Probleme es einigen klar zu machen.
- Dakota - 24.03.2008
Hallo Wolfgang.
Die erste Stellung des Schlüssels kann man nutzen um z.B. Radio laufen zu lassen.
Dabei ist aber dann alles andere aus. Die Intrumenten, Lüfter u.s.w. das spart Batteriestrom.
Leider ist mein Radio dort nicht angeklemmt.
- hang_loose - 24.03.2008
Stephan,
Du hast die Problematik exakt beschrieben.
- Legend32 - 24.03.2008
Genau, die ACC-Stellung des Zündschlosses ist wirklich nur für das Radio und evtl. Zigarettenanzünder. Das habe ich bei anderen Autos auch schon des öfteren gehabt mit der ACC-Stellung. Insbesondere die Japaner haben die immer.
Das mit Strom und Spannung habe ich nicht verwechselt. Mir ist klar, daß Spannung (Volt)anliegen kann ohne das Strom (Ampere) fließt. Erst wenn ein Verbraucher hinzugeschaltet wird fließt Strom (Ampere). Ist eigentlich ganz einfach.
Grüße
Ralph
- STRUPPI - 24.03.2008
Zitat:Original von hang_loose
@Struppi
Wenn es bei den neuen Modellen absolut unschädlich wäre die Zündung länger an zu lassen, warum gibt es dann die extra
Stellung im Zündschloss für die Nutzung des Zubehörs ohne eingeschaltete Zündung?
Ich denke schon, dass sich die Fahrzeugbauer dabei was gedacht haben. Denn jede zusätzliche Funktion kostet schliesslich Geld.
Um eben "nur" die Verbraucher zu aktivieren, welche auch ohne laufenden Motor versorgt werden können.
Bei vielen Fahrzeugen lauft auf "Position Zündung" die Benzinpumpe, die Instrumente und Bordcomputer werden aktiviert usw.
Das sind alles unnötige Verbraucher, wenn man nur z.B. Radio hören möchte.
Die anderen waren mal wieder schneller!
Noch etwas:
Der Kontakt für die Zündspule wird nur Impulsartig geschlossen.
Bei mechanichem Unterbrecherkontakt besteht aber die Möglichkeit, das der Motor zufällig in jener Position stehen bleibt, bei welcher der Unterbrecherkontakt geschlossen ist.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI