2000er Brakes - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: 2000er Brakes (/showthread.php?tid=3011) |
- Jochen - 13.12.2002 Zum Thema Z06 Bremsen wurde hier schon einiges geschrieben. Bitte bedenkt bevor Ihr eure Bremsen umruestet: Der einzige Unterschied zwischen C5 Serie und Z06 Serien Bremse ist die Farbe der Bremssaettel. Alles andere bleibt bis auf eine geringfuegig geaenderte Zusammensetzung der Bremsbelaege absolut identisch. Der einzige Grund weshalb die Z06 eine bessere Verzoegerung als die normale C5 liegt in Reifengroesse und Gummizusammensetzung der Pneus. Die Z06 hat keine EMt Reifen. Das Gummigemisch ist um einiges weicher als bei einer konventionellen C5. Zum Thema BAER: Sicherlich sehen die Eradis von BAER stark aus, jedoch wird man auch hier keine grossartige Veraenderung im Bremsverhalten feststellen. Auch die Standfestigkeit erhoeht sich laut einiger Mitglieder im US Forum nicht immer. Wie sollte sie auch ? Nur durch das austauschen der Scheibenzentrums durch Alluminium beseitigt nicht das Problem der Ueberhitzung im Berreich der Belagsflaeche. Einige berichteten von genau so verzogenen Bremsscheiben wie bei der Serienanlage. Sinnvoll erscheint mir da eher die Veraenderung der Kuehlluftzufuhr wie oben beschrieben. Bei den unveraenderten C5 Coolinducts blaesst der Fahrtwind mehr oder weniger nur gegen die Reifen. Die Kuehlung sollte aber im Zentrum der Bremsscheibe erfolgen. Mit der Motage zusaetzlicher ducts kann man hier meiner Meinung nach mehr Standfestigkeit erreichen als durch das verbauen von anderen Scheiben. Jochen PS. hier noch ein link zu einem vor einiger Zeit von mir eingestellten Beitrages der das Problem des Scheiben Verschleisses von einer anderen Seite angeht: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=86&sid= ABS BREMSUNG - pewter 2 - 14.12.2002 hallo till zu deiner frage ob bei einer vollbremsung hinten das ABS regelt,würde ich sagen"nein". sicher nicht bei trockener strasse. herausfinden kann man das mit dem testgerät.sensorwerte der ABS-SENSOREN abrufen und eine vollbremsung machen. ich denke genau mit dieser feder kann man hinten etwas mehr bremsdruck erreichen, kenne das teil aber nicht. ich werde nächste woche das mit der ABS bremsung ausprobieren und halte dich auf dem laufenden.leider nicht mit einer corvette aber nimmt mich auch wunder ob das ABS hinten arbeitet oder nicht. gruss re. - Till - 14.12.2002 Hallo, die ABS-Sensoren auszulesen ist eine gute Idee. Wenn hinten das ABS gar nicht greift, dann würde ich auch denken, dass die Bremskraft hinten zu schwach ist. Und die Brake Bias Feder für $13 ist dann vielleicht wirklich eine lohnende Investition. Till ABS BREMSUNG - pewter 2 - 17.12.2002 hallo zusammen so heute war es nun soweit mit der ABS bremsung und der gleichzeitigen auslesung der sensoren.wie gesagt, der test habe ich nicht mit einer corvette sondern mit einem MB 320 SLK gemacht. die strasse war übrigens trocken und den test habe ich 2 mal gemacht. es ist schon so,das ABS arbeitet nur vorne und hinten wird ganz normal verzögert. kein blockieren der hinteren räder! da denke ich das die feder doch etwas bringen wird,nur wieviel?? ich hoffe ich konnte ein wenig helfen. gruss remo. |