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- sto - 04.10.2010
@Edgar: Dich natürlich auch ausgeschlossen, wegen dem talking my position,
- romeomustdie11 - 05.10.2010
Zitat:Original von starbiker
Hi Ingo,
mit cruisen verbinde ich ein Stück weit Gemütlichkeit, Geniessen der Natur und der attraktiven Beifahrerin... ;-) Da kann man das Schalten als unnötige Störung empfinden. Oder will mir hier jemand erzählen, er fährt nur im 3. Gang, und das auch aus dem Stand?
Aber wie so oft hat da jeder seine eigene Vorstellung, und das ist auch gut so.
Gruss....Ralf
der hier macht es https://www.youtube.com/watch?v=zoJ-tkBNixE
das ist Elastizität ( zwar schon 1000 mal hier gepostet ) aber so ähnlich läuft es . Und natürlich kann ich mit einem Schalter cruisen Aber jeder wie er es will
- sumsum - 05.10.2010
Zitat:Noch jemand hier, der zigtausend Kilometer mit beiden Varianten gemacht hat ?
Aber ja doch.........und ich würde mir um Himmels Willen keine Automatik mehr in einem Sportwagen wünschen, von daher fällt das hier von gewissen Usern immer wieder gern erwähnte "talking my position"
auch bei mir flach 
- Donvette - 05.10.2010
Link will ich lieber (noch) nicht posten, denn sonst löst sich das Problem möglicherweise indem sie mir jemand wegschnappt
.Für die Automatik-Variante sprechen aus meiner Sicht der günstigere Preis und die geringere Belastung für mein Knie und den Rücken, außerdem gefällt mir die Farbe sehr gut (LeMans-blau, oder alternativ rot/beige, was eigentlich meine Traum-Kombi wäre, die ist aber 3t€ teurer).
Für den Schalter sprechen das geringere Alter und das vermutlich sportwagengerechtere Feeling. Allerdings habe ich da momentan nur ANbgebote in schwarz oder weiß, wobei ich da eher zu letzterem tendieren würde.
Bis auf die günstigste weiße Competition sind alle von offiziellen Corvette-Händlern, also mit Garantie etc.
- christophs - 05.10.2010
hallo edgar
Zitat:Original von Maseratimerlin
Nimm die Handschaltung, ich weiß, wovon ich rede !
hast du bei deinem automaten die schaltzeiten anpassen lassen?
ich habe das bei heinz aka coolchevy machen lassen und es ist schon ein sehr deutlicher unterschied zu vorher. die schaltzeiten sind drastisch verkürzt und es macht so richtig spass zu fahren.
- Donvette - 12.10.2010
Bin immer noch am Grübeln. Der neue Mustang GT hat eine vergleichbare Leistung, mehr Platz, kostet weniger und scheint außerordentlich sparsam zu sein. Wenn ich nach Normverbrauch gehe macht das etwa 2,5 Liter auf 100km aus (11 vs 13,5 Liter).
Was zahlt ihr eigentlich so an Versicherung im Jahr? Habe ein Angebot über 1560€ alleine für die Vollkasko, bei 50% wohlgemerkt. Mein Stammversicherer hat die C6 gar nicht Online-Kalkulator, müsste ich höchstens mal individuell anfragen.
- JR - 12.10.2010
Der Mustang ist im Vergleich zur C6 ein riesengroßer Blender!
Ein E-Kombi 200D hat auch mehr Platz und ist viel sparsamer.
Gruß
JR
- Andi 68 - 12.10.2010
Zitat:Original von Donvette
Bin immer noch am Grübeln. Der neue Mustang GT hat eine vergleichbare Leistung, mehr Platz, kostet weniger und scheint außerordentlich sparsam zu sein. Wenn ich nach Normverbrauch gehe macht das etwa 2,5 Liter auf 100km aus (11 vs 13,5 Liter).
Was zahlt ihr eigentlich so an Versicherung im Jahr? Habe ein Angebot über 1560€ alleine für die Vollkasko, bei 50% wohlgemerkt. Mein Stammversicherer hat die C6 gar nicht Online-Kalkulator, müsste ich höchstens mal individuell anfragen.
........... der mustang 2,5 liter sparsamer auf 100 km
kann man fast nicht glaubenund die innenausstattung (amaturenbrett und mittelkonsole) finde ich auch nicht so toll
ich habe heute ein angebot von der axa bekommen (auch pers. bearbeitet) von 958,99 € (vk u. hp) bei sf 14 un 40% mit sb
gruss andi
- Donvette - 12.10.2010
Nunja, der 2010/2011er Mustang hat in Tests gar nicht mal so schlecht abgeschnitten, gerade in Sachen Fahrwerk soll er deutlich verbessert worden sein ggü. dem 2005er Modell. Auf jeden Fall habe ich im Stang besser gesessen als in der Corvette. Um beim Interieur kann sich die Corvette nun wirklich nicht positiv absetzen.
Der Verbrauch ist wie gesagt ein Norm-Wert, ob die Abweichung in der Praxis genauso ist, müsste wohl erst noch erprobt werden, die ersten Erfahrungsberichte zum neuen 5.0 waren aber auf jeden Fall sehr positiv.
- romeomustdie11 - 12.10.2010
Kauf dir nen Mustang und ändere deinen Namen in Don Mustang
mal im Ernst , mit der C 6 fährste Kreise um einen Mustang ... das sind 2 grundverschiedene Auto,s . Das eine möchte in GT sein , das andere ist ein echter Sportwagen 
Verarbeitung und Interieur ist bei der C 6 immer noch einen Ticken besser .