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- DerWirre - 23.04.2015
Also...........um es kurz zu machen, sie läuft wieder
Es war genau so, wie Dietmar es beschrieben hat, die Protagonisten![[Bild: 21686071dr.jpg]](https://up.picr.de/21686071dr.jpg)
Der Übeltäter
![[Bild: 21686072ml.jpg]](https://up.picr.de/21686072ml.jpg)
knapp 100ml nicht zu sehr abgelagerten Sprits in das Vent Tube der ersten Vergaserstufe waren ausreichend, den Motor wieder zum Leben zu erwecken. Nicht gleich ganz rund aber nach zwei weiteren Startversuchen ganz so, wie ich es gewohnt bin.
Danke für Eure Hilfe und Unterstützung, besonders an Markus und Dietmar auch wenn Dietmar hier nicht mehr aktiv zu sein scheint.
Warum aber habe ich in dieser Saison erstmalig solche Problem beim Saisonbeginn. bevor ich den Vergaser ausgetauscht habe, sah das ganze noch so aus
![[Bild: 21686052sw.jpg]](https://up.picr.de/21686052sw.jpg)
Meine Theorie ist, dass der Benzinfilter wie ein Rückschlagventil gewirkt hat und daher die Leitung nie so trocken gefallen ist, wie es jetzt möglich ist.
- zuendler - 23.04.2015
Vielleicht hatte dein anderer Vergaser nicht so große Belüftungsöffnungen.
Aus der Schwimmerkammer kann übrigens nichts mehr zurück laufen.
Vielleicht ist jetzt aber auch die Membran in deiner Benzinpumpe gerissen.
Schau mal wie sich der Ölstand so entwickelt, sicher is sischer.
- DerWirre - 23.04.2015
Werde ich machen
- Wesch - 24.04.2015
Hallo
Dass der Motor auch nach laengerem orgeln nicht angesprungen ist, ist schon verdaechtig.
Die Pumpe muesste schon ne Menge Sprit liefern, auch beim Orgeln.
Dass man unbedingt per Trichter Sprit einfuellen muss, ist nicht normal.
Ich wuerde auf jeden Fall mal den Spritfilter checken und gegebenenfalls die Pumpe wechseln.
mfG. Günther