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Import C6 - schutzschi - 21.05.2007
Hallo liebes Forum,
im autoscout ist aktuell ein Angebot für eine C6 für 47900 Euro (Neuwagen direkt aus USA) importiert. Enthalten sind wohl die folgenden Gebühren:
Hafenzustellung, Beladung, Exportberabeitung, Containerversand bis Bremerhaven, Entladung, Hafengebühren, 10% Zoll, 19% Steuern.
Hinzu kommt noch TÜV-Vorbereitung und 1,25% Versandversicherung.
Was haltet Ihr davon? Seriös / unseriös? Wie hoch sind denn noch etwa die Kosten für TÜV? Könnten noch andere Zusatzkosten entstehen?
Danke und bester Gruß!
Schutzschi
RE: Import C6 - maseratimerlin - 21.05.2007
Hallo und sei willkommen hier im Forum !
Die Frage ist erst mal, ob es ein aktuelles Model ist. Schalter oder Automat, Coupe oder Convertible ?
Gruß Edgar
- MadTom - 21.05.2007
Hallo,
und die nächste Frage ist die nach den Garantiebedingungen ?
Gruß
Tom
- JR - 21.05.2007
Dann stellt sich noch die Frage nach der Ausstattung.
Die Vetten in Europa-Version sind nahezu komplett ausgestattet; diie amerikanische Serienversion ist dagegen relativ "nackt".
Gruß
JR
RE: Import C6 - Tranceshark - 21.05.2007
Hallo und willkommen im Forum.
Unter Beachtung der obigen Anmerkungen kann man davon ausgehen, das das Angebot seriös ist.
Der Preis bedeutet dann Abholung in Bremerhaven. Dafür brauchst Du dann vom Shipper den Original Title (Fahrzeugbrief), damit Du das Fahrzeug bewegen darfst. Hinzu kommt ein Kurzkennzeichen mit entsprechender Versicherung. Für den TUEV kannst Du bei einem U.S.-Modell etwa 1500.- Euro rechnen, dann wird auch alles mit Sondergenehmigung eingetragen. Adressen hierfür z.B.: ACP Euskirchen oder Atlantic Cars Köln. - Dafür entfallen die Kosten für eine TÜV-Vorbereitung. Natürlich brauchst Du so schnell wie möglich die genaue Fahrgestellnr., damit Du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für das Fahrzeug anfordern kannst. Diese ist notwendig für die TÜV Abnahme. Gebühren sind gering, Wartezeit etwa 4 Wochen.
Sollte das Fzg. noch in den U.S.A. zugelassen sein darfst Du auch 3 Monate mit der U.S.-Zulassung und Zusatzversicherung rumgondeln. Danach ist die Zulassung allerdings notwendig, sonst wird es zur Steuerhinterziehung. (Außer die Vette ist ein Umzugsgut und Du hast Dich länger als 12 Monate in den U.S.A. aufgehalten, dann geht das bis zu 6 Monate).
Edit wg. Nachtrag Bescheinigung usw.
- schutzschi - 21.05.2007
Hallo liebes Forum,
herzlichen Dank für das schnelle und umfangreiche Feedback (Tranceshark)!
Zur Ausstattung: Corvette Coupe C6, Schaltgetriebe (so wie ich es mag!), gelbe Lackierung (andere Farben auf Anfrage erhältlich), 1LT-Ausstattung (was auch immer das beinhaltet).
Ist natürlich ein Neuwagen... Garantie wird es wohl keine geben, aber da habe ich noch nicht nachgehakt. Aber da gibt es doch sicherlich Garantien auf dem freien Markt, die käuflich sein müssten...
Beste Grüße,
Schutzschi
- JR - 21.05.2007
1LT ist Standardausstattung ohne Extras.
Was genau enthalten ist und was fehlt, kannst Du Dir bei http://www.corvette.com im Konfigurator anschauen.
Gruß
JR
- Porter - 21.05.2007
Und nicht die Radioumrüstung vergessen
!!Also summasumarum, deutsches Modell kaufen.
, ....
- schutzschi - 21.05.2007
Wieso Radio - das Radio der Vette besteht ja wohl aus 4 Auspuffendrohren!
- MadTom - 21.05.2007
Zitat:Original von schutzschi
Wieso Radio - das Radio der Vette besteht ja wohl aus 4 Auspuffendrohren!
Aber leider auch nicht serienmässig
.