Blinker „1 x tippen => 3 x blinken“ nachrüsten
#1
Ich hab mich so da dran gewöhnt, dass ich beim Spurwechsel nur kurz den Hebel antippe und es dann 3 x blinkt. 
Die Funktion ist ja heute bei fast jedem Auto serienmässig. 

Vor 20-25 Jahren war das noch nicht so verbreitet. 

Gibt es da was zum nachrüsten (plug & play) oder hat da jemand schon mal was DIY realisiert? 

Gruss 
Dolsch
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#2
Mir geht es genau andersrum - aber suum cuique!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#3
Wie andersrum?

Du musst 3 x antippen damit es 1 x blinkt?!? 😂
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#4
Nein, wenn ich 1x tippe und es 3x blinkt, kriege ich Pickel und Brechdurchfall!

Jetzt klar? Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#5
(23.07.2024, 18:31)Dolsch schrieb: Gibt es da was zum nachrüsten (plug & play) oder hat da jemand schon mal was DIY realisiert? 

Für etwas ältere Brot- und Butterautos gibt es viele Nachrüstlösungen, Stichwort "Tipp-Blinken" oder "Komfortblinken". Für meine Oldies habe ich das jeweils DIY realisiert, immer auf Basis eines Arduino. 

Wobei man vorher prüfen sollte, ob Antippen ohne (!) Einrasten überhaupt den Blinker anschaltet - ich habe keine Ahnung, wie das bei einer C5 ist:
- bei meiner C2: nein
- bei meinem Spitfire: ja, meistens  sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
- bei meinem Murena: ja, immer

Das bedeutet bei der C2 nicht den vollen Komfort, man muss kurz ein- und sofort ausschalten, um die Funktion zu nutzen, wogegen es in der Muräne exakt wie bei einem modernen Fahrzeug funktioniert.

Die DIY-Realisierung muss - wenn - "individuell" entlang des Schaltplans konzipiert werden. Sinngemäß verlängert die Schaltung das Einschalten des Blinkers selbsttätig, entweder um eine justierte Zeit (fehleranfällig), oder durch Mitzählen der Blinkzyklen (dann ist auch vier oder zwei möglich ...)
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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#6
C5 muss einrasten,scheidet also aus.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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#7
Dann C4...halten vor dem Einrastpunkt solange bis es: Einmal oder zweimal,dreimal,viermal.......blinkt.
Super Individuell konfigurierbar bis der Finger verkrampft. animierte C4 Feixen

Hauptsache ist doch, dass es Rot blinkt!

VG
Harald
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#8
Ich habe bei meiner C5 einen Komfortblinker nachgerüstet. Funktioniert wie gewünscht.
Plug & Play ist es nicht, müssen Blinkerkabel von einer Seite rübergezogen werden.
Hab mir seiner Zeit die Kabelfarben notiert.

Gruß Ulrich
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#9
Hallo Ulrich,

welchen Komfortblinker hast Du denn nachgerüstet?...Typ, Hersteller, Verkäufer?

Welche Blinkerkabel müssen von welcher Seite wohin rübergezogen werden?
Kannst Du das bitte mal genauer erklären?

Gruß Thomas
C5_Cab_blk_60.png
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