Mahlzeit, vielen Dank soweit. Den Massepunkt habe ich wohl gefunden. Sieht für mich Ahnungslosen erstmal passend aus.
Multimeter zum messen kommt erst morgen.
Zwei Themen die ungeschlossen im Fußraum rumhängen, sind mir auch aufgefallen.
Den Schaltplan habe ich mir angeschaut, allerdings sind das für mich ein böhmisches Dorf...
Das graue Ding ist die "courtesy lamp" - Fußraumbeleuchtung. Ohne Birne kann die nicht leuchten :-))
Den Stecker hab ich nicht gefunden - im Schaltplan 1979 gibt es keinen Stecker mit Weiß/Braun/Pink. Oder verfälscht das Foto die Farben? Es gibt ein dreipoliges Kabel, das zum Problem passen würde (Dimmer Switch), aber das wäre Grün/Gelb/Braun. Mein Schaltplan ist allerdings 1979, nicht daß das 1978 noch anders war...
Da wird mir ein Licht aufgehen, dass da eine Lampe reingehört, ist mir bei Betrachtung des Bilds dann auch aufgefallen :-)
Der Stecker ohne Anschluss ist leider wirklich weiß/schwarz/rot oder lila und jener, der an den Dimmer gehört ist auch mit grün/gelb/braun am Dimmer angeschlossen.
Mal sehne was das Multimeter morgen sagt.
10.01.2025, 17:21 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.01.2025, 18:22 von swiss911.)
Masse ist geprüft, die liegt an der Schraube an.
Du meinst wohl diesen 12-poligen Stecker, oder?
Welches Kabel versorgt hier die Hintergrundbeleuchtung mit +? -> GRAU laut 78er_pace?
(Sorry, habe echt keine Ahnung wie ich den Schaltplan zu lesen habe)
Zusätzlich habe ich in meinem Auto noch dieses Lämpchen mit Platine gefunden, weiß jemand wo das hingehört?
So far:
1. an der Sicherung INST LPS liegt strom an
2. am grauen Kabel liegt Strom an
3. werd den Tacho ausbauen und hinter den schauen....
Edit: Was mir in dem Zusammenhang spanisch vorkommt: Das Gurtwarnlicht (rot) leuchtet und geht?!
Das hab ich noch im Angebot.
Ist der Stecker unter der Lenksäule.
Die Farben scheinen zu passen.
Ist ein Netzfund, späte C3, genaues Baujahr fehlt leider...
