Beiträge: 1.838
Themen: 117
Registriert seit: 07/2008
Ort:
Duisburg
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2003 graumetallic
Kennzeichen:
?? - C 503
Corvette-Generationen:
Ich glaube nicht das die Alu-Bolzen haben ... die sind auch Stahl, wenn ich mich recht erinnere!
Da ich die Vette ja 365 Tage im Jahr mindestens 70 km am Tag bewege, kann ich nur sagen, dass es bisher NULL Probleme mit den Muttern gab.
@Hannibal-Lecter:
Schau mal auf meine Homepage unter Autos, dann C5 und dann ganz nach unten wo man die Chrom-Felgen sieht. Wenn du die Bilder groß machst, solltest du die Muttern gut sehen können.
Quelle, muss ich mal schauen ob ich die noch finde. Habe die schon über 1 Jahr.
Beiträge: 927
Themen: 12
Registriert seit: 03/2009
Ort:
Wiesbaden
Baureihe:
C5 Convertible
Baujahr,Farbe:
silber
Corvette-Generationen:
Hallo Jochen,
warum in die Ferne schweifen wenn das Gute ist so nah'...
Ich habe folgende caps in schwarz auf meinen Radmuttern. Wie man sehen kann gibt s die auch in Chrom.
Ich bin sehr zufrieden damit, denn sie werden aufgesetzt und dann mit einem Hammerstiel fest montiert. So sitzen sie bombenfest. Die Caps sind aus Metall und bleiben auch auf den Radmuttern, wenn diese zum Radwechsel demontiert werden (einfach größere Nuss nehmen).
Zu Beziehen sind sie in der Bucht; Suche: MHW Radmutter Kappen Stahl schwarz glanz
oder bei MHW direkt:
MHW Styling GmbH
Frank Witt
Dieselstraße 3-5
42489 Wülfrath
Telefon: 02058-78300
Fax: 02058-783078
Viele Grüße, Achim
Objects in mirror are loser...
Beiträge: 284
Themen: 21
Registriert seit: 05/2006
Ort:
Hessen
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, dark bowling green
Kennzeichen:
HR-C6
Baureihe (2):
2003, blau
Baujahr,Farbe (2):
Audi A6 Avant 4.2
Kennzeichen (2):
HR-MR836
Corvette-Generationen:
Hallo,
das sieht in der Tat sehr gut aus! Braucht man für die Corvette die 17- oder die 19mm-Variante? Bin gerade nicht ganz sicher...
Beste Grüße,
Marius
Beiträge: 2.979
Themen: 53
Registriert seit: 11/2008
Corvette-Generationen:
19mm !
Hab die gleichen wie im Bild oben für ein paar Euro im ATU gekauft.
Ist ein wenig friemelig, die wieder zu entfernen, aber man wechselt die Räder ja nicht täglich.
Lg. André
Beiträge: 284
Themen: 21
Registriert seit: 05/2006
Ort:
Hessen
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, dark bowling green
Kennzeichen:
HR-C6
Baureihe (2):
2003, blau
Baujahr,Farbe (2):
Audi A6 Avant 4.2
Kennzeichen (2):
HR-MR836
Corvette-Generationen:
Alles klar,
das klingt wirklich gut! Stoßen die Dinger dann hinten an die Außengewinde (für die Plastikkappen) der Radmuttern oder sind sie kurz genug?
Beste Grüße,
Marius
Beiträge: 927
Themen: 12
Registriert seit: 03/2009
Ort:
Wiesbaden
Baureihe:
C5 Convertible
Baujahr,Farbe:
silber
Corvette-Generationen:
Hallo Marius,
ich bin nicht ganz sicher, wie weit die Caps in die Felge gehen, doch wie Du auf den Bildern sehen kannst, werden sie durch gestanzte Vertiefungen auf der Radmutter gehalten. Sie sitzen wirklich gut und fest.
@André
Wie ich oben geschrieben habe bleiben die Caps bei der Demontage der Räder auf den Radmuttern. Da sie aus Metall sind passiert nichts und man braucht nur einfach eine größere Nuss. Ich hatte es schon ausprobiert als ich die Bremsen hinten gemacht habe. Allerdings sollte man vielleicht nicht mit einem Schlagschrauber und einer ausgelutschten Nuss drangehen um sie zu öffnen (beim Schliessen sowieso nicht), denn dann würde man sich vermutlich Macken reinhauen.
Viele Grüße,
Achim
Objects in mirror are loser...