Gelochte Bremsscheiben

[SwissVette_Joe]

Laut GM dürfen Brems-Rotoren 1-2 mal auf der Lathe abgedreht werden, sofern deren Endmass dann die vorgeschriebene "Restdicke" nicht unterschreitet. Dies zur Behebung (!!!!) von Ovalität / Seitenschlag.

IMHO : Rotoren sind, wie die Bremsbeläge auch, ein normaler Verschleissartikel, an denen NICHT nachgearbeitet werden sollte. Durch das Abdrehen der Rotoren wird ja zwar der Seitenschlag behoben, durch die aber nun "dünnere" Materialstärke "warpen" diese aber wiederum um so schneller.

Also, Schrott ist und weg damit - ES IST LEBENSGEFÄHRLICHER STUMPFSINN, IMHO. .......und was für ein Wert-/Kostenverhältnis gegenüber dem Sicherheitsanspruch auf einem Hochleistungsfahrzeug !!!! Noch Fragen KIENZLE ?

Joe.

[454Big]

Nö, Hauser......

[Corvette.ZR1]

Ein nachträgliches lochen der Bremsscheiben sollte auch nur ein Fachbetrieb machen, der auch genau weis was er da macht. Bei innen belüfteten Scheiben ist das nicht so ganz einfach und es muß ja auch darauf geachtet werden das die Scheibe keine Unwucht bekommt.
Die Haltbarkeit einer Bremsscheibe hängt wohl hauptsächlich von der Fahrweise ab, bei Vollbremsungen aus über 200 km/h ist es nur eine Sache von Minuten und die rot glühende Scheibe ist verzogen.
Bei vernünftiger Fahrweise kann sie schon 100000 km halten, oder bei extrem Beanspruchung nach 1000 km hin sein.


Gruß

Raimund

[Michael Hoppe]

@ Jochen,

Du hast mit Deiner Beschreibung völlig recht.
Im übrigen, Du machst Dich nicht unbeliebt wenn Du eine Erklärung richtigstellen kannst.
Ich habe ja immer betont ein "Doppellinkshänder" zu sein und habe mit meinem Post zum Thema lediglich meine meine Meinung geäußert. Und die muß ja nicht immer richtig sein.
Wichtig ist, daß der Jochen (Corvette 1111) jetzt weiß, was er wissen wollte.

Liebe Grüße

Michl

[Jochen]

Hallo Michl,

finde Deine Reaktion auf meinen Beitrag super !

Jochen