Beiträge: 62
Themen: 4
Registriert seit: 02/2021
Mir ist aufgefallen,das es Höhenunterschiede gibt , wenn man sich den(kleinen) Markt der C5 anschaut.
Ich kann mir nicht vorstellen das manche einfach tiefergelegt sind und andere nicht. Ist das BJ oder US/Europa abhängig ?
würde mich mal interessieren
Beiträge: 6.573
Themen: 72
Registriert seit: 06/2013
29.05.2023, 16:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.05.2023, 16:22 von Tom V.)
eine C5 kann man in Windeseile in der Höhe verstellen - das geht ab Werk an den Schrauben der Blattfederenden.
hier die Schraube an der HA:
![[Bild: 45740085dx.jpg]](https://up.picr.de/45740085dx.jpg)
Quelle: meine 02er EU C5
Grüße
Thomas
Beiträge: 114
Themen: 27
Registriert seit: 06/2014
Ort:
Pforzheim
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
99, Arctic White
Kennzeichen:
PF-C5
Corvette-Generationen:
Man kann das originale Fahrwerk schon durch Einstellschrauben variieren, die krass tieferen haben in der Regel ein lowering kit drin (längere Schrauben). Meines Wissens sind Gewindefahrwerke etc eher selten.
Also unabhängig von US/EU Modell. Da ist meines Wissens nach kein Unterschied
Gruß Dominik
Beiträge: 62
Themen: 4
Registriert seit: 02/2021
29.05.2023, 16:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.05.2023, 16:26 von Corvette44.)
(29.05.2023, 16:17)Tom V schrieb: eine C5 kann man in Windeseile in der Höhe verstellen - das geht ab Werk an den Schrauben der Blattfederenden.
hier die Schraube an der HA:
Quelle: meine 02er EU C5
Mega interessant danke!
