passendes Kennzeichen an der Corvette

[jonaC5]

Hallo,

ich wollte mich ja noch zum Termin in Herzogenrath melden.

Patrick hat sich den ganzen Vormittag mit unserem Auto beschäftigt und auch die Flüssigkeiten überprüft.

Mit der aktuellen Tieferlegung war es für Patrik jedoch unmöglich, die Sturzwerte vorne noch weiter zu reduzieren.

Das Limit der Verstellmöglichkeiten ist erreicht.

Ohne hier jetzt ein Fahrwerksthread anzufangen , kann ich nach wenigen Kilometern sagen, das es sich trotzdem viel besser anfühlt.

Zurückblickend hatte ich beim Einlenken besonders in schnellen Kurven immer ein ungutes Gefühl.

Das zu direkte Einlenken hat immer zu einem Drehen um die Längsachse am Kurvenanfang und dem unguten Gefühl geführt 

Das ist offensichtlich weg, weil seid dem Termin habe ich das so nicht mehr wahrgenommen.

Ganz genau kann ich das aber noch nicht bewerten, weil wir zu wenig gefahren und aktuell auf Winterreifen unterwegs sind.

gruss Thomas

[ermi]

Ich hatte ein ganz neues Auto, nachdem Patrik sie eingestellt hat - viel viel besser.

Walter

[jonaC5]

Hallo Walter,

kann ich noch nicht ganz genau bewerten, aber es war  vorher noch viel direkter aber auch ungenauer als jetzt .

Hatte kurz nach dem Einlenken immer das Gefühl das es nicht genau gepasst hat und die Hinterachse nach aussen "lenkt".

Habe auch gerade erst die Sommerreifen (vorne neue ) wieder montiert.

Bin gefühlt auch viel weiter weg von irgendwelchen Grenzbereichen als bei der C 5. Ganz andere Liga bei der C 7. Ich glaube da müsste mal ein

Fahrsicherheitstraining her.

alles Gute wünschen Dir Thomas und Gabriele

[ermi]

Danke Euch,

meine alte C6 lief stur geradeaus und lenkte nur widerwillig ein. Nach neuen Spurstangenköpfen hat die einer hier bei mit eingestellt. Patrik war total sauer, er sagte, die hätten alles verstellt, so fühlte das sich auch an. Als ich dann von Molle gen Heimat fuhr, war auf den ersten Metern sofort spürbar, dass sie wesentlich besser lief.