C5 im Winter

[RON]

Hallo C5 Gemeinde!

ich bin neu hier im Forum. Super Infobase für jeden Corvette-Fan!

Da ich mir als nächstes eine C5 kaufen will habe ich auch gleich eine Frage auf die ich hier noch keine Beiträge gefunden habe. Ich fahre meine Autos ganzjährig. Hatte die letzten 7 Jahre 3 verschiedene Porsche und weis was es heist mit viel PS und Heckantrieb unterwegs zu sein! (frei nach Walter Röhrl: schön die nächste Kurve durch die Seitenscheibe anvisieren ...).

Wer fährt seine C5 auch im Winter und was gibts dazu zu sagen? Wie sieht es mit Winterrädern aus?

Soviel fürs erste.

[Jochen]

Hallo RON,
willkommen im Forum. Schön das hier immer mehr Corvettefahrer reinschauen. Du wirst hier sicherlich einiges an Infos zu Deiner C5 finden !

Zum Thema Winterreifen:
Ja es gibt die gleiche Größe der Goodyear EMT Reifen auch in der M&S Version. Ob und wo diese hier in Deutschland zu bekommen sind kann ich leider nicht sagen.

Ich selbst hatte ein oder zwei mal bei Schnee die "freude" meine Corvette zu fahren . . . Ich lass es besser sein. War mir echt zu stressig.

Aufpassen musst Du auf jeden Fall wenn der Schnee etwas höher liegt als Dein Frontdefusor Bodenfreiheit hat. Dann hast Du nämlich nen prime Schneepflug und schaufelst Dir massenweise Schnee in den Motorraum.
Bei mir sinds noch ca. 3 Fingerbreit Bodenfreiheit, diese Menge an Schnee fällt hier in Bayern recht schnell . . .

Viel Spass hier im Forum und mit Deiner Corvette


Jochen

[hdako]

Hallo Ron,

erstmal willkommen im Forum! Einige Aussagen zum Thema Corvette und Winter findest du hier , weitere sind bestimmt über die Suchfunktion noch aufzustöbern.

[MikeLS6]

ich zitiere mich selbst aus dem genannten Beitrag:

"Zum Thema Winterbetrieb. Meine C5 ist mit ESP (Active Handling Generation II) ausgestattet und erlaubt zusammen mit dem ASR (Traction Control) einen sauberen und zügigen Vortrieb auch und vorallem im Winter. Andere Fahrzeuge haben da weitaus größere Probleme. Einzig bei wirklich hohem Schnee hat man aufgrund des Tiefgangs Probleme (man spielt dann Schneepflug)."

Ansonsten fahre ich die Goodyear Winterreifen (in Originalgröße) - zugegeben meist in Mittel/Norddeutschland und bin damit immer gut unterwegs gewesen. Versuch einfach nur eine Vette mit ESP (Active Handling) zu ergattern (am Besten ab Modelljahr 2001)!

Mike

P.S.: Willkommen im Forum!

[Till]

Hallo Ron,

ich bin hier heute das erste mal bei richtig Schnee auf der Straße gefahren, ca. 3-4 cm hoch. War überhaupt kein Problem.

Ich habe die Winterreifen von Goodyear, die auf die Originalfelgen passen. Das ist praktisch, wenn man sich breitere Sommerreifen besorgt hat, und noch die Serienfelgen hat. Die Reifen gibt's es über Goodyear Europa, aber die hätten zum Liefern drei Monate gebraucht. Meine sind direkt aus USA gekommen. Das Profil ist extrem tief, eigentlich sehen die Reifen ein bischen wie Geländereifen aus. Also keine kleinen Lamellen, sondern richtige Stollen. Als ich die Reifen das erste mal gesehen habe, konnte ich es kaum glauben. Jetzt bin ich aber ganz zufrieden, und mit Sommerreifen wäre ich heute nie gefahren.

Generell finde ich die Leistung unproblematisch, da man ziemlich gut mit dem Gaspedal regeln kann, zumindestens bei Handschaltung. Ausserdem gibt's ja die elektronischen Helfer. Wieviel die Differenzialsperre bringt weiss ich nicht genau, müßte aber zumindestens die Chancen am Berg nicht hängen zu bleiben erheblich erhöhen.

Den Hinweis auf zu hohen Schnee, in dem man dann Schneepflug spielt, höre ich selbst hier in der Gegend immer wieder. Als wenn hier in den letzten 10 Jahren jemals mehr als 5cm Schnee gelegen hätten. Soviel Schnee wie heute gab es hier schon lange nicht mehr, und mehr als 3-4 cm liegen hier auf der Straße niergendwo.

Falls Du in richtig hohem Schnee fahren willst, kannst Du beim Reifenwechsel den Wagen ja auch ein paar Zentimeter hoch drehen. Dann hast Du auch Platz für Ketten.

Till

[icedsoul]

Hi RON,
erstmal, herzlich Wilkommen im Forum.

Ich persönlich hab meine Kleine jetzt schon ein paar mal auf Schnee und Eis fahren müssen. Sowohl Autobahn, als auch Stadt, etc. Un dich muss sagen ich war höchst überrascht wie gut das ging. Trotz der normal Bereifung hat die Elektronik hervorragend alles geregelt. Klar ist ja wohl, das der Gasfuß etwas beherrschter über das Pedal walten muß.

Mit winterlichen Grüßen
Teymur.

[RON]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Mails.

Dann kann ich ja mein Vorhaben in die Tat umsetzen wenn das auch im Winter so gut funktioniert.

Manchmal kommt man hier halt nicht umhin auf geschlossener Schneedecke rumzufahren incl. Berge, gerade wie die letzten Tage. Manche Autos sind ja wirklich nicht im Winter zu gebrauchen, denke da gerade an meinen alten 944 Turbo. Massive Kraftentfaltung ohne irgendwelche elektronischen Helfer oder Sperrdiff. - war damals echt heikel an jeder kleinen Steigung.

Echt gut dann ein paar Erfahrungen anderer zu hören.

Wie ich gelesen habe schreibt ihr immer von Winterreifen auf den orig. Felgen. Sind denn nur Rad/Reifen-Kombis in dieser Größe zugelassen?

Grüße aus dem Schnee

Ron

[c5-freak]

Hallo Ron
Vielleicht auch eine negativ Erfahrung, hab vor ein paar Wochen meinen Wagen im Schneechaos - und wenn ich chaos meine dann... - jedenfalls hab ich den Verkehr noch zusätzlich aufgehalten, da ich massivste Traktionsprobleme hatte, trotz eingeschaltetem ESP. Ich hatte Sommerreifen mit ca 50 % Profil drauf. Winterreifen sollten es also schon sein - Aber wirklich spass macht es keinen im Schnee. Ansonsten müsste es gehen - aber sei sehr vorsichtig mit dem Gaspedal.
Gruß
Mike aus H.