Getriebe- und Difföl Schalter?
#1
Hallo Leute,

will nach den ersten 4000 km die Öle meines Schaltgetriebes sowie des Differentials wechseln. Konnte im Handbuch nichts über die Spezifikation finden. Auch unter dem Stichworten Getriebeöl und Öl habe ich nichts außer langatmigen Diskussionen über Motoröle entdeckt. Wer kann helfen?

Schmierige Grüße Knut
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#2
Jörg von ACP hat mir da einiges erzählt. Da ich aber nicht mehr genau weiß, welches Öl er jetzt nimmt, frag ihn doch direkt: acp@acp-euskirchen.de
Soweit ich mich erinnere nimmt er die Synthetik-Version des Öls, das GM empfiehlt.

Natürlich gibt es von beidem auch Wundermittel von Redline. Im US-Forum gabs dazu nur Gutes. Aber Dauerbelastungen wie bei uns haben die ja alle nicht.

Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#3
Hallo Knut,


ist das denn notwendig, die Öle nach der kurzen Zeit zu wechseln?? Ist das beim Automaten etwa auch notwendig ??

Was ist mit dem Motoröl, kommt da auch ein Wechsel nach der "Einfahrzeit"?

Gruß

Thorsten animierte C4
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#4
Zunächst mal Dank an alle für die Beiträge. Jörg hatte sich bereits gemeldet und mir das Castrol für Transaxle Getriebe empfohlen. Kann es einfach nicht glauben das die Spitzbuben im Werk tatsächlich Dexron 3, also ein Automatiköl in die Schaltbox kippen haarsträubend Die Scherkräfte sind bei einem Schaltgetriebe nicht unerheblich. Automaten haben da ganz andere Anforderungen.

Vorgeschrieben sind die Ölwechsel nicht, aber ich habe bisher bei allen neuen Fahrzeugen nach kurzer Betriebsdauer die Öle gewechselt. Zum einen kann immer noch durch den Betrieb der ersten km Abrieb entstehen, wenn auch nicht mehr so wie zu Großvaters Zeiten. Zum anderen habe ich beruflich sehr oft auf Autoschiffen zu tun und sehe mit Grauen wie die Hafenarbeiter im Akkord die Autos mit kalten Motoren durch die Decks jagen. Heulen Sah letztens einen Porsche GT3 den sie brutal hochdrehten. Weiterhin können die Fahrzeuge von Produktion bis sie endlich dann beim Kunden in Deutschland sind schon so einige Zeit gestanden haben, mehrfach nur kurz angelassen und wieder abgestellt. Alles Gründe für mich möglichst schnell alle Öle zu wechseln.

Gruß Knut
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#5
Hallo Knut,

genau das ist der Punkt !! Jumping

Wenn die Fzg bereits im Werk auf zügiges Tempo gebracht werden, beim Transport immer hübsch Leider müssen, was hat dann die Einfahrzeit noch für einen Sinn Frage

Aber ich denke auch, das es wohl besser sein wird das ERSTÖL schnellstens zu wechseln.

Gruß
Thorsten animierte C4
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#6
Hallo

Warum jetzt schon wechseln ?
Wo doch groß Reklame gemacht wird das, das Getriebeöl erst nach 165.000 km gewechselt werden soll.

Gruß. Klaus
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