C5 Automatik o. Handschaltung

[Seapilot]

na dann geb ich auch noch meinen Senf dazu.

Wollte eigentlich ne Autom. C5, weil grundsätzlich faul und mein Land Rover mit Autom. genial ist. Dann weil nix anders auf dem Hof des Händlers stand und der das Ding loswerden wollte die manuelle Kiste gekauft. Und wat soll ich sagen
Es ist wie es ist. Willst Du das Teil artgerecht ausführen wie es einem Sportwagen ansteht, dann nimm den Handschalter. Die Kiste hängt super direkt am Gas Du kannst die Drehzahl immer da halten wo Du sie haben willst. Drifts sind genial einfach und sicher zu produzieren. Der Gasfuß bestimmt dann auch die Musik.
Willst Du lässiges Cruisen dann nimm den Automaten.
Fahre selbst im Jahr 20000 km Stadt Autobahn alles. Sicher ist es im Stau nervig. Trotzdem ich würde nie eine Vette mit Autom haben wollen. Der Spaß ist einfach zu geil.

Schaltende Grüße
Knut

[Eddy Dash]

auch Dir noch mal Danke für Deine überzeugende Antwort...

Jetzt muß ich nur nuch eine als Handschalter finden...

Gruß
aus Hannover

Thomas

[Corvette-1111]

Moin Knut,

wenn Du die ganze Zeit mit Deinem Schiffchen vor Wangerooge liegst und auf große Pötte wartest, die Du sicher nach Hamburg lotsen kannst, kann ich mir schon vorstellen, dass Du Bewegung brauchst, wenn Du Festland unter den Beinen hast


Jochen

[Seapilot]

Moin Jochen,

ne nicht nach Hamburg, nach Bremerhaven und Wilhelmshaven. Naja und einen 380m langen Containerfrachter mit max Speed = ca. 51 km/h durch die Biegungen der Weser zu scheuchen, kommt dem Fahren mit der Vette irgendwie auch recht nahe. Und die Dinger haben nur einen Vor- und einen Rückwärtsgang und keine Bremse

Da lob ich mir doch die Handschaltung der Vette