29.04.2007, 11:39
Hallo Quitsch geplagte.
Habe ich doch gestern durch Zufall die Ursache für das Quitschen im Koferraum vieler C5en gefunden.
Sicherlich kennen das viele, man hat alles im Kofferraum abgesucht, mit Silikonspray behandelt, festgezurrt, etc...
Doch die C5 will nicht Ruhe geben, auf unebenen Straßen quitscht es aus dem Kofferraum.
Ich habe gestern auf der linken Seite das Innenteil des Kotflügels demontiert und den Übeltäter gefunden:
Das Kunststoffinnenteil hat, vermutlich als Dämmung und zum vermeiden von Klappergeräuschen eine Auflage mit Schaumstoff. Dieser soll ein Poster zwischen dem Kotflügel und der Innenwanne des Kofferraums bilden.
Leider hat der Schaumstoff eine glatte Oberfläche die, wenn sie an anderen Kunststoffteilen gerieben wird, zu Quitschen neigt.
Auf dem Bild sieht man deutlich, daß sich der Kotflügel leicht hin und her bewegt (striemen im Schaumstoff) und damit das Quitschen erzeugt.
Abhilfe: Zwei dicke streifen Panzertape an den Stellen die Kontakt mit der Innenwanne haben.
Dann kann es immer noch rutschen, macht aber keine Geräusche mehr.
Den Unterschied konnte ich deutlich feststellen, da ich bisher nur links gemacht habe.
Rechts quitscht es noch weiter.
Ist eine Sache von ner knappen halben Stunde pro Seite. Fummelig ist nur die Innenkotflügel wieder richtig einzubauen.
Habe ich doch gestern durch Zufall die Ursache für das Quitschen im Koferraum vieler C5en gefunden.
Sicherlich kennen das viele, man hat alles im Kofferraum abgesucht, mit Silikonspray behandelt, festgezurrt, etc...
Doch die C5 will nicht Ruhe geben, auf unebenen Straßen quitscht es aus dem Kofferraum.
Ich habe gestern auf der linken Seite das Innenteil des Kotflügels demontiert und den Übeltäter gefunden:
Das Kunststoffinnenteil hat, vermutlich als Dämmung und zum vermeiden von Klappergeräuschen eine Auflage mit Schaumstoff. Dieser soll ein Poster zwischen dem Kotflügel und der Innenwanne des Kofferraums bilden.
Leider hat der Schaumstoff eine glatte Oberfläche die, wenn sie an anderen Kunststoffteilen gerieben wird, zu Quitschen neigt.
Auf dem Bild sieht man deutlich, daß sich der Kotflügel leicht hin und her bewegt (striemen im Schaumstoff) und damit das Quitschen erzeugt.
Abhilfe: Zwei dicke streifen Panzertape an den Stellen die Kontakt mit der Innenwanne haben.
Dann kann es immer noch rutschen, macht aber keine Geräusche mehr.
Den Unterschied konnte ich deutlich feststellen, da ich bisher nur links gemacht habe.
Rechts quitscht es noch weiter.
Ist eine Sache von ner knappen halben Stunde pro Seite. Fummelig ist nur die Innenkotflügel wieder richtig einzubauen.