Beiträge: 5.348
Themen: 177
Registriert seit: 05/2004
Ort:
Bayern/Ingolstadt
Corvette-Generationen:
immer wieder taucht dieses Gespenst auf - Hydro-Stößel-Additiv.
Sinvoll oder nicht
Wer hat damit Erfahrung und was sagen den unsere Ölprofis dazu.
Sepp
PS: Die Suche bereits bemüht!
Sepp
Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
Beiträge: 6.420
Themen: 69
Registriert seit: 06/2013
ich habs probiert.... es wurde minimal leiser.
Ich denke mal das gutes Öl die Verwendung von solchen Mitteln überflüssig macht.
hier gibts was von "Tunc" zu dem Thema...
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...el+additiv
Grüße
Thomas
Beiträge: 1.392
Themen: 19
Registriert seit: 06/2003
Ort:
Dortmund
Baureihe:
C3, 25th Anniversary
Baujahr,Farbe:
1978, silber/anthrazith
Kennzeichen:
DO-V 1
Baureihe (2):
2012, schwarz
Baujahr,Farbe (2):
BMW M5, F10
Corvette-Generationen:
Bei meinem BMW 535D hatte ich letzten Winter immer ein Hydrostößel-klackern bis er warm war.
Nachdem ich das Additiv hinzugeschüttet habe, war das klappern weg .... aber nur für 2 Monate, dann war es wieder da.
Geholfen hat es also nicht viel.
Nach dem nächsten Öl- und Ölfilterwechsel war das klappern ebenfalls weg.
Beiträge: 5.348
Themen: 177
Registriert seit: 05/2004
Ort:
Bayern/Ingolstadt
Corvette-Generationen:
selbstverständlich verwende ich nur "gutes" Öl (kaltgepresst).
Ich werde mal so eine Ladung reinschütten, schaden kann es ja nicht.
Sepp
Sepp
Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
Beiträge: 108
Themen: 6
Registriert seit: 11/2011
Ort:
Wiernsheim
Baureihe:
C 3
Baujahr,Farbe:
69, daytona yellow
Kennzeichen:
PF-S-358H
Corvette-Generationen:
Das Hydrostössel-Additiv ist ein reiner Marketing-Gag.
Im Stössel gibt's keine Bauteile, die eine besondere Additivierung brauchen.
Gruß
Robert
Ein Experte ist jemand, der genau erklären kann, warum seine Vorhersagen nicht eintreffen.