Vorstellung und Frage

[FieroBerlin]

Das mit dem Wartungszustand ist eine berechtigte Frage.

Es ist ein SB und die C3 hat ein weißes Verdeck.
Dem Thema Falschluft und Schlauch werde ich auch mal nachgehen und das Ufo suchen.

Es ist ein ganz zahmer Serienmotor.

Vielen Dank für eure Tipps,
Grüße Jan

Hallo Jan,
willkommen im Forum. Wenn ich es nicht überlesen habe bist du noch eine Antwort schuldig. 
...
Wie ist die Leerlaufdrehzahl mit Gang drin?
...
Und ergänzend noch, wie hoch ist die Drehzahl ohne Gang drin.


Ohne Antworten auf Fragen werden hier sicher noch Tausend Gründe reingeschrieben die es vielleicht sein könnten, welche aber vielleicht von ganz einfachen Lösungen wegführen.
Eine zu niedrige Leerlaufdrehzahl und somit leicht zu behebenden Fehler sollte man ausschließen, bevor man nach anderen Lösungen sucht.

[C3-Mike]

Hallo Jan
Willkommen im Forum und speziell bei den C3 Verrückten.
Die Frage nach der Drehzahl müsstest du uns schon beantworten, da wird schon was dran sein.
Bei meinem neuen Motor hatte ich das Verhalten auch. Ein Spacer zwischen Vergaser und Ansaugspinne löste dann DAS Problem, jedoch ging durch den Spacer dann nicht mehr der originale Luftfilter drauf, bezw. die Motorhaube nicht mehr zu.
Also erst mal Drehzahl kontrollieren im Leerlauf und im D, dann wird man weitersehen.
Viel Spass mit der C3.

[kp]

Hallo Jan,

ich mache das bei Falschluft immer so: Nimm eine Dose Bremsenreiniger und sprühe wenig! davon an die üblichen verdächtigen Stellen (Unterdruckschläuche, Vergaserflansch,...), natürlich nicht an den Luftfilter. Wenn du da irgendwo ein Leck hast, wird sich die Standdrehzahl erhöhen.
Aber wirklich nur wenig davon nehmen, das Zeug brennt echt gut  

Vielleicht sieht man sich ja mal,
Gruß Klaus

[Super Corvettefan]

Hallo Jan,
herzlich willkommen und viel Spaß.👍
VG
Arnold

[GWC371]

Hallo Jan,

Willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zum C3!
Wünsche Dir viel Spaß mit dem CB!