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ist mir eigentlich egal ob du denkst ich verarsche euch. Für mich ist die Anschaffung einer vette eine grosse sache, und ich lasse mir alle fragen dafür und seien sie noch so blöd beantworten..
trotzdem gruss dennis
Gruß Dennis
Einmal muss man neu anfangen, Hauptsache es bleibt V8
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Hallo Dennis,
auch ich bin über Dein Vorgehen einigermaßen erstaunt, da wir uns hier über ungelegte Eier Gedanken machen.
Hier gibt es meines Erachtens keinen, der Dir nicht helfen will, doch denke ich, daß Du das Pferd von hinten aufzäumst. Klar kann man sich in Foren vor dem Kauf schlau machen, aber ich denke Du gehst hier schon so sehr ins Detail, daß es noch keinen Sinn macht. Ich meine Du solltest Dir erst einmal eine Corvette zulegen und dann mal sehen, mit welcher Priorität Du was umbaust. Gerade bei der Elektronik kann es in der Modellreihe C5 Unterschiede geben, die teilweise baujahrbedingt teilweise sogar über die VIN herausgesucht werden müssen. Insofern nutzen Dir ja jetzt noch keine Schaltpläne etwas.
Wie ich ja schon festgestellt habe ist ein Umbau mit Originalteilen nicht möglich und wie ich auch in Deinem anderen Thread bemerkt habe verfügt das Fahrzeug über einen CAN-Bus in dem das BCM eingebunden ist, wie Molle (ich hoffe ich darf den Nick mal so benutzen, da wir uns ja noch nicht kennenlernen konnten) richtig zu bedenken gegeben hat.
Ich denke hier scheitern dann auch die Zubehörlösungen. Da Du kein Zugang zu dem CAN-Bus und damit verbunden das Protokoll des CAN-Busses nicht hast und somit Wegfahrsperre etc. nicht auszuschalten sind frage ich mich, wie Du das schaffen möchtest, ich habe hier dafür auch schon, trotz meiner guten Sachkenntnis einige Spezialisten verschlissen. ...aber das sind weiterhin ungelegte Eier.
Verwende die Energie lieber in die Suche einer möglichst bekannten Corvette und wir sehen uns wieder, wenn es Nägel mit Köpfen gibt. Dann gibts auch die passenden Pläne zu Deinem Fahrzeug.
Viel Glück, Achim
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