Hello Mike,
als Ergänzung zu meiner zwischenzeitlichen EMail Info (ZO6 Fahrwerkswerte) und an alle anderen Interessierten :
Die Original GM Sturzwerte (laut deren Datenbank) für eine "normale" C5, dh grundlegende C5 Werkseinstellung, sehen denn aus wie nachstehend
=> Front wheels => -0.20° +-0.20°
=> Rear wheels => -0.18° +-0.50°
Einen "positiven" Sturzwinkel per freiem Auge und ohne weitere (Pseudo-)Hilfsmitttel ausmachen zu können halte ich, IMHO, für sehr problematisch, da unter Umständen eine Irreführung der Perspektive zur Senkrechten durch die Form der Karosserieseitenteile besteht.
Genaue Auskunft über die tatsächlich vorhandene Fahrwerksgeometrie lässt sich demnach ausschliesslich durch eine exakte Vermessung erreichen. Man/frau suche sich deshalb einen vertrauenswürdigen Reifendienst mit entsprechendem professionellem Equipment.
Ebenso soll darauf geachtet werden, dass bei der Vermessung der Reifendruck in Ordnung ist (V und H 30PSI) und die Tanks etwa halb voll sind. Ganz toll wäre natürlich auch noch, wenn wenigstens ein Teil des Fahrergewichts mit berücksichtigt würde (.......als wirkliche Spitzfindigkeit in Sachen Fahrwerkseinstellung - liess ich auf diese Weise an unserer C5 durchführen - laut Empfehlung von "HardCore"-Kollegen aus USA).
Joe. mit geometrischen
aus weiter südlich