keyless entry nachrüsten

[malayka]

Hallo!

Hat jemand Erfahrungen mit dem Nachrüsten vom "Keyless Entry System" bei 97er C5 Modellen gemacht?
Mein Fahrzeug hat wegen fehlender Freigabe durch die Post ( die ist für die Vergabe von Funklizenzen zuständig) kein solches System. Nach Aussage meines Händlers wäre eine Nachrüstung nicht möglich. Da ich mir das nicht vorstellen kann, wollte ich hier mal nachfragen.


Frank

[Jochen]

Bei meiner 97er ist ein Keyless Entry vorhanden (Gibts eigentlich bei ALLEN C5, zumindest bei der US Version). Habe jedoch das original US Model. Nachrüsten ist auf jeden Fall möglich, Dein Händler hat nicht recht. Man man man wieviele unqualifizierte GM Händler gibts denn hier im Bundesdeutschen Land ?

Unter Umständenden musst Du Dir nur die Transmitter besorgen und sie mit dem Syncro Verfahren (wie im Handbuch beschrieben) auf Deinen Wagen abstimmen.

Evtl. können wir bei einem Treffen ja mal ausprobieren ob das geht (Habe selbst zwei FOB s)!

Schreib mal wo Du herkommst, oder komm im Juli zum Forumstreffen.

Jochen

[Klaus]

So eine Frage tauchte schon mal bei C4 von Pandur auf.
Fa. Renz hatte erklärt, PKE sei im Europamodell nicht vorgerüstet. Eine Nachfrage bei GM-Deutschland hatte dabei leider das gleiche Ergebnis geliefert. Die Vermutung, daß vielleicht alles schon eingebaut wäre, nur der Sender fehle - war leider nur eine falsche Hoffnung. Wie gesagt aber C4.
Gruß,
Klaus

[malayka]

Hallo!

Danke für euer Hilfe. Ich komme aus dem Raum Kaiserslautern. Ob ich auf das Forumstreffen kommen werde, weiss ich noch nicht sicher, aber ich werde mit einiger Wahrscheinlichkeit in Idstein sein.

Mein GM-Händler meinte, dass es bei meinem Wagen ausgeschlossen sei dieses System nachzurüsten. Ich kann mir das nicht vorstellen, da andere 97er dieses System besitzen.


Frank

[Magic91]

Hallo,Malayka(Frank)
Ich fahre eine 91er und habe auch ein nachgerüstetes
Keyless-Entry drinn.
Aus dem selben Grund muß es bei Dir auch gehen.
Leider habe ich von Elektrik null Ahnung,sodaß ich
Dir nichts näheres über den Einbau sagen kann.
Welchen GM-Händler hast Du? Ich komme aus LU.
Du kannst Deine Erfahrung mit dem Händler unter "Werkstätten-Rheinland/Pfalz" posten.
Gruß,Mike

[malayka]

Hallo Mike!

Mein Händler ist die Firma Jenal in Homburg/Saar. Die sind eigentlich ganz nett und auch recht kompetent. Wo hast Du denn Deinen Wagen nachrüsten lassen?


Frank

[Magic91]

Das hat der Vorbesitzer für mich erledigt.
Mike

[Jürgen]

Ich habe die Nachrüstung meines ´Keyless Entray´heute abgeschlossen ! Der Unterschied zwischen C4 und C5 dürfte nicht groß sein ! Denn die nicht automatisch mitöffnende Beifahrertür ist in USA ja Pflicht !
Also, das einzige Problem einer handelsüblichen ´Funkfernbedienung´die jederzeit nachrüstbar ist, ist das die beiden ZV- Schalter der Türen in Reihe geschaltet sind !
Sollte man die Funkfernbedienung ohne Zusatzrelais anschließen verursacht man einen ´satten´Kurzschluß !
Die Fa. U&W kennt sich damit gut aus und kann auf Anfrage sogar einen kleinen Schaltplan für die 2-Zusatzrelais zuschicken !
Falls noch Fragen sind, ich bin zur Zeit noch im Thema !

Funkfernbedienende Grüße, Jürgen

P.S. Ach ja, ich hab es geschafft, das bei Betätigen der Funkfernbedienung nur die hinteren Blinker aufleuchten !
(eigentlich sollten alle leuchten)
Wie ich das geschaft habe weiß ich nicht, ich hatte aber auch keine Lust alles wieder auseinander zu bauen !

[Simone-Essen]

Ich habe soga das "Passive Keyless Entry" PKE geschafft bei meine 97 er Corvette zu aktivieren.

Den 2 fach Receiver (Reifendrucksensor+Keyless Entry) hinten ausgetauscht.
Die Passive Keyless Entry Ferbedienung bestelt, und einfach installiert und programmiert.

Das Problem war dann nur das der Empfänger für den Reifendruck und der für die Fernbedienung an der gleichen Datenleitung liegen.
Man muß die dann duch ein Ralaise so schalten das die Datenleitung für den Reifendruck Sensor nur bei Zündung duchgeschaltet ist, wenn die Zündung aus ist, wird die Datenleitung für die Fernbedienung duchgeschaltet.

Diese Schaltung bringt dann wieder das Problem das man die Fernbedienung nicht mehr programmieren kann, weil die Programmierung nur bei eingeschalteter Zündung funzt, und in dem Zustand trennt eben das Ralaise die Datenleitung zum Empfänger der Fernbedienung.
Also muß noch ein Schalter her, der beim Programmieren die Datenleitung duchschaltet.

In USA ist der Reifendruck Sensor nicht nötig.

Wenn man Reifendruck Sensor und PKE haben will, kann man das wie oben beschrieben lösen