16.04.2008, 18:12
Also ich hatte bei meinen BMW's und meinem SLK kaum Probleme aber bei dem Boxster den ich jetzt seit 3 Monaten besitze hören die Reparaturen nicht auf.
Bisher getauscht: Lima, Spannrollen, Keilriemen, Kupplung, Fensterhebermechanismus Beifahrerseite.
Weiters knarzen die Querlenker hinten, beim Starten rasselt die Steuerkette teilweise dass einem ganz übel wird (laut Porsche ein bekanntes aber absolut normales Problem), Bei Drehzahlen um die 2000 fängt irgendwas im Antriebsstrang an unwuchtig zu laufen. Ich denke es ist der ZMS aber Porsche meint das ist normal.
Der Wagen hat lückenloses Serviceheft vom Porschezentrum.
Auch wenn ich ein Auge zudrücken und alles reparieren könnte bleibt immer noch die Gefahr auf einen Motorschaden der bei den Boxstern recht gerne eintritt.
Ich für mich habe beschlossen das ich zwar mal einen 911er kaufen möchte aber der Boxster ist für mich gestorben.
Sicher war es vielleicht ein Montagsmodell aber das Vertrauen ist dahin.
Nun werde ich mir hoffentlich bald einen langen Traum erfüllen und eine C5 kaufen. Die ganzen kleinen Elektrikprobleme sind zwar nervig aber auch meist selber zu beheben.
Der Getriebeschaden den manche haben ist ärgerlich aber wenn man selber basteln kann und ein gebrauchtes einbaut halten sich die Kosten auch in Grenzen.
Weitere Großartige Probleme habe ich noch nicht gelesen bei der C5. Von daher würde ich sie vorab schon mal als zuverlässig bezeichnen.
Bisher getauscht: Lima, Spannrollen, Keilriemen, Kupplung, Fensterhebermechanismus Beifahrerseite.
Weiters knarzen die Querlenker hinten, beim Starten rasselt die Steuerkette teilweise dass einem ganz übel wird (laut Porsche ein bekanntes aber absolut normales Problem), Bei Drehzahlen um die 2000 fängt irgendwas im Antriebsstrang an unwuchtig zu laufen. Ich denke es ist der ZMS aber Porsche meint das ist normal.
Der Wagen hat lückenloses Serviceheft vom Porschezentrum.
Auch wenn ich ein Auge zudrücken und alles reparieren könnte bleibt immer noch die Gefahr auf einen Motorschaden der bei den Boxstern recht gerne eintritt.
Ich für mich habe beschlossen das ich zwar mal einen 911er kaufen möchte aber der Boxster ist für mich gestorben.
Sicher war es vielleicht ein Montagsmodell aber das Vertrauen ist dahin.
Nun werde ich mir hoffentlich bald einen langen Traum erfüllen und eine C5 kaufen. Die ganzen kleinen Elektrikprobleme sind zwar nervig aber auch meist selber zu beheben.
Der Getriebeschaden den manche haben ist ärgerlich aber wenn man selber basteln kann und ein gebrauchtes einbaut halten sich die Kosten auch in Grenzen.
Weitere Großartige Probleme habe ich noch nicht gelesen bei der C5. Von daher würde ich sie vorab schon mal als zuverlässig bezeichnen.
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.