Beiträge: 3.193
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Am hinteren Sattel ist ein kurzes Stück feste Leitung mit dran. Das hat bei mich auch ausreichend geärgert, weil die Verbindung vom Schlauch zur Rohrleitung nicht dicht werden wollte.... da war's dann vorbei mit geschwind in einer halben Stunde Bremsschläuche wechseln. Günstigerweise hat Jürgen Bien die Dinger auch im Regal liegen.
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Die troublesome Gummischlaeuche bitte durch die neuen , modernen Teflonschlaeuche tauschen.
Die quellen dann auch nicht mehr.
MFG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 11.971
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
ich hörs auch nur im Ort um ehrlich zu sein. Bei schnellerer Fahrt sind andere Geräusche
... lauter
gruss,
zuendler