Modelle bis 2001 VS ab 2001 - wo liegt der Unterschied
#31
Zitat:Original von andree
NEIN !
Auch die 2000er hatten schon kein rechtes Türschloß mehr.

Wenn aber die Bremsen werksmäßig! rot lackiert sind ist auch das Motor-upgrade drinne.
Lg...

Es wurde doch immer geschrieben: Ab MJ 01 die ganzen technischen mods, ab MJ 02 die roten Bremssättel...
Grübeln
Also je mehr geschrieben wird, desto verwirrender wird es...

Verwirrte Grüsse
Martin

P. S. Oder kann man den überarbeiteten Motor an der Schadstoffnorm erkennen?
Euro 2 / Euro 3??
Vielleicht kann das mal jemand aufklären!?
Gruß
Martin
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#32
Im us -Forum steht, dass 2001 nur die Z06 rote Bremssättel hat und ab 2002 alle Modelle.
2001er Modelle sollen abschaltbarer Beifahrer Airbag haben und ablendbarer Spiegel.
Ich denke auch das man es an der Euro3/D4 erkennen kann, mit dem zweiten KAT.
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#33
Hatte eine 98er und 01er C5 (beide 6M, adjustable suspension, Sportsitze...). Von der Power sind beide so ziemlich gleich. Da wirst keinen richtigen Unterschied merken. Das HUD hat mir bei der neueren schon sehr gut gefallen. Ich würd sagen du besorgst dir die beste C5 vom Zustand, egal jetzt welches Baujahr. Wirst auf jeden Fall zufrieden sein Großes Grinsen
V I P E R rt/10 GenII silver
H U M M E R H2 yellow


Prowler /red - sold
Corvette C5 /Yellow - sold
Corvette C5 /Blue - sold
J E E P ZJ 7" - sold
J E E P TJ 7" - sold
Mustang GT /black - sold
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#34
Ups, dann hab ich mich wohl mit den roten Sätteln vertan huldigen

Woran man es aber ganz sicher erkennen kann ist der Luftmassenmesser!

...bis 2001 Alugehäuse und 3-Pol. Stecker
...ab 2001 Kunststoffgehäuse und 5-Pol. Stecker

Lg. André
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#35
Zitat:Original von Indyjones
Hatte eine 98er und 01er C5 (beide 6M, adjustable suspension, Sportsitze...). Von der Power sind beide so ziemlich gleich. Da wirst keinen richtigen Unterschied merken. Das HUD hat mir bei der neueren schon sehr gut gefallen. Ich würd sagen du besorgst dir die beste C5 vom Zustand, egal jetzt welches Baujahr. Wirst auf jeden Fall zufrieden sein Großes Grinsen

Bester Beitrag bisher! Dafür
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#36
Zitat:Original von Jochen
Zitat:Original von Indyjones
Hatte eine 98er und 01er C5 (beide 6M, adjustable suspension, Sportsitze...). Von der Power sind beide so ziemlich gleich. Da wirst keinen richtigen Unterschied merken. Das HUD hat mir bei der neueren schon sehr gut gefallen. Ich würd sagen du besorgst dir die beste C5 vom Zustand, egal jetzt welches Baujahr. Wirst auf jeden Fall zufrieden sein Großes Grinsen

Bester Beitrag bisher! Dafür



Nö, ganz sicher nicht !!
Es ging doch um Unterschiede und im Falle einer Kaufberatung ist die Wahrscheinlichkeit unter den letzteren Baujahren ein
gutes Modell vom Zustand ( km Laufleistung ) zu erwischen größer als bei einem 97 oder 98 Auto
Im übrigen waren die Motoren (Serie) in der Bandbreite ab 01 aufwärts schon etwas kräftiger und das ließ sich auch
anhand der Beschleunigungswerte in den damaligen Tests von AMS und sportauto nachvollziehen und deckte sich mit
meinen Erfahrungswerten !
Bei meiner 01er war zudem der Ölverbrauch deutlich geringer und das Auto hatte 4 anstatt 2 Kats

Mein Tipp

Ein Modell 01 aufwärts mit kleinen Mods wie Supersprint + Luftfilter , empfehlenswert 6 Gang

Gruß Roger
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#37
Ähmm, kurze Anmerkung:

Gerade die 01er waren für ihren hohen Ölverbrauch bekannt.

Wer glaubt, den marginalen Leistungsunterschied beim Fahren spüren zu können, ist auf dem Holzweg.

Für eine Kaufentscheidung ist das absolut irrelevant.

Mit einer vom Zustand guten C5 aus den letzten Baujahren - wenns geht noch ein Schalter - macht man auf jeden Fall keinen Fehler.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#38
Ich habe förmlich auf deinen Einwand gewartet JR und respektiere auch deine Meinung !
Trotzdem sage ich es sind häufig die kleinen Unterschiede, die zum Verkaufserfolg führen und das sind eben auch Leistungsunterschiede bei einem Modell ! jedenfalls war die nachweislich gute Serienleistung meiner letzten Z06 auch ein Kaufentscheid für den späteren Besitzer !
Bei der C5 war der effektive Leistungsunterschied ab 01 schon größer als die angegebenen 5 PS und auch in Sachen Top-Speed
und Beschleunigung erkennbar !
Hier im Forum geben Leute für 20-30 Mehr PS schon gerne Geld aus und freuen sich an minimal gesteigerten Fahrleistungen !
Bei Porsche zahlte man für eine WLS von 25 PS beachtliche 13000 € und daran sieht man welchen Stellenwert ein paar
Mehr PS haben können .

LG Roger
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#39
Irrationales Verhalten bleibt auch dann irrational, wenn sich viele so verhalten. Feixen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#40
Zitat:Irrationales Verhalten bleibt auch dann irrational, wenn sich viele so verhalten

Rüüüüccccchhhhhtttiiggg
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