kürzere Übersetzung Differenzial

[blackvette]

Das ist in den meisten fällen auch so, oder nur die Trieblinge ( Innereien )

LG.Martin

[vollmi]

Original von blackvette
Die Steigerung der Beschleunigung oder bei Kickdown ist aber in verbindung mit der

kurzen Achse schon der Hammer.

edit.
https://www.westcoastcorvette.com/p-398-...-only.aspx

Jup das Set hab ich gesehen. Aber ich glaub sinnigerweise bringe ich die Vette zu einem Mechaniker in der Nähe der mir Ring und Pinion austauscht, statt ein 50kg Teil über den Teich zu schippern.

Ich hab allerdings auch gesehen das WCC auch ein 4.11er Kit anbietet :)

mfG René

[RainerR]

Und was kostet so ungefähr der ganze Spaß, Teile und Arbeit, wenn man es in einer Wekstatt machen
lässt?

Gruss RainerR

[XL-Andi]

wer macht sowas in NRW ?


Hätte daran Interesse

[vollmi]

Original von RainerR
Und was kostet so ungefähr der ganze Spaß, Teile und Arbeit, wenn man es in einer Wekstatt machen
lässt?

Keine ahnung. Beim Jeep hat mich einbau von Ring und Pinion 300 Euro gekostet. Allerdings waren das pfuscher. Haben gesagt sie könnten das, aber scheinbar muss man dabei noch ein Tragbild einstellen, ich war dabei sowas haben die nicht gemacht. Ende der Geschichte ist nun ein singendes Dif.

Wenn mir einer eine Adresse von einem fähigen Schrauber in der nähe von Singen am Hohentwil (bis 2 Stunden) nennen kann, wäre ich ihm sehr verbunden.

mfG René

[tho-we]

...und mir eine adresse in der nähe von bremen...

[CCRP]

Fahrzeugtechnik Udo Fink in Bremen.............

[XL-Andi]

Heinz,

haste auch noch jemanden im Raum Dortmund,Essen,Bochum oder so

[tho-we]

Original von coolchevy
Fahrzeugtechnik Udo Fink in Bremen.............

super danke...

[blackvette]

Original von vollmi

Original von blackvette
Die Steigerung der Beschleunigung oder bei Kickdown ist aber in verbindung mit der

kurzen Achse schon der Hammer.

edit.
https://www.westcoastcorvette.com/p-398-...-only.aspx

Jup das Set hab ich gesehen. Aber ich glaub sinnigerweise bringe ich die Vette zu einem Mechaniker in der Nähe der mir Ring und Pinion austauscht, statt ein 50kg Teil über den Teich zu schippern.

Ich hab allerdings auch gesehen das WCC auch ein 4.11er Kit anbietet :)

mfG René

Die 4.11er ist eine reine Schalter Hinterachse und viel zu Kurz für die A4

Drehzahl bei 265km/h lt.Tacho wäre um die 6000 und bei 160kmh um die 3600.

Für Deutsche Autobahnen einfach nur Nervtötend.

https://www.corvetteforum.de/jgs_galerie...ite=1&sid=


LG.Martin