TriPower Luftfilter

[>>> 68er C3 <<<]

Günther,

für Dich tu ich alles!

(Bin mal davon ausgegangen, dass Du nur die Maße des Einsatzes benötigst!)
Also zum Mitschreiben:

Höhe: 6,33cm
Dicke (Dichtung): 1,54cm
Dicke (Filtermaterial): 1,39cm
Außenradius (Dichtung): 109,0cm
Außenradius (Filtermaterial): 108,3cm
Innenradius (Dichtung): 99,0cm
Innenradius (Filtermaterial): 99,7cm

Da der Filter, aufgrund seiner Form, sehr schlecht zu vermessen
ist, hab ich die Radien genommen. Ich hoffe das hilft Dir weiter!



@ Markus

Hab mal das Öl rausgesucht:

[Wesch]

Hallo

Mann, jetzt bin ich aber durcheinander.
Dachte, dein Filter wäre Dreieckig, so wie in deinem Link.

Deine Massangaben deuten eher auf einen runden Filter hin, oder verstehe ich die nur falsch ?

Aber egal, ist schwierig, ohne zu probieren zu vermessen, dass der passen würde .

Bis bald mal hoffentlich. Günther

[zuendler]

Ich habe gerade ein anderes Foto von dem Edelbrock zufällig gesehen, ich glaube der hat größere Radien an den Ecken als der originale Tripower.
Aber das müsste man echt mal messen.

Michl, was dein 100cm Radius angeht...ich glaube du hast mm gemeint

[Wesch]

Hallo

Glaube, du hast REcht, wird so direkt kaum passen. Schade eigentlich.

Aber müsste man trotzdem mal probieren.

MfG. Günther

[>>> 68er C3 <<<]

Markus, du hast nicht ganz Unrecht!

Ersetzt einfach Radius durch Umfang, dann passt es!
(Hatte gestern einen anstrengenden Tag und litt an geistiger Verwirrung!)


@ Günther

Natürlich ist Der dreieckig! Zudem auch noch relativ
biegsam, sodass die Radien variiert werden können.

Weil man das aber schlecht messen kann, habe ich ein-
fach den Außenumfang gemessen!

Also ergibt das einen dreieckigen Luftfilter mit 109cm
Außenumfang (Dichtung).


( Entschuldige das ich Dich durcheinander gebracht habe!)

[Wesch]

Hallo

Na so kann ich was damit anfangen.

Werd gleich Morgen mal den Tripower Lufti nachmessen, so Umfangmaessig.

MfG. Günther

[stocki26]

Du hast jedenfalls definitiv Handlungsbedarf, der Schaumstoff hat viel zu große Korngröße und ist daher nicht zu empfehlen ....


ich habe schon Motoren gesehen, (Motorsport - Offroad) die nach einer Saison mit einem Schaumstoff-filter an der Lauffläche ausgesehen haben, als ob dort jemand sandgestrahlt hätte.

[zuendler]

Naja, ich glaube die Belastung im Offroadbereich ist dezent größer als bei uns Schönwetter-Landstraßen-Fahrern.

[stocki26]

kommt drauf an ....

das was ich angesprochen habe, war ein Motor mit einer Gesamtlaufleistung nach einer Komplettüberholung von nur ca. 10 Stunden mit sicher 80% Voll-Last - Anteil

das allerdings beinahe ausschließlich auf Schotter oder Lehmboden. (aber eben mit Schaumstoff-Filter)

Der Staub auf den Landstraßen ist aber auch nicht zu unterschätzen, und Luft wird ja reichlich angesaugt.

Also lieber mehr Filterfläche und kleinere Korngröße.

[zuendler]

Als ich meine C3 gekauft hatte, musste ich feststellen, dass die Profis den einen 3cm dicken Anschluss untem am Luftfiltergehäuse einfach offen gelassen hatten.
Sieht der Kunde ja eh nicht beim Kauf.