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Ich würde einen separaten Kabelbaum mit Relais verbauen.
Strom dann direkt von der Batterie.
Seitdem hab ich das Problem nicht mehr.
Übrigens hab ich das schon vor dem Umbau auf Xenon gemacht.
Bei Xenon ist es für die Startphase notwendig, da hier bis zu 20A je Steuergerät gezogen wird.
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Hallo,
im us-Forum gibt es ein Bericht, daß die Plastik-US-Scheinwerfer bei 100Watt schmelzen sollen.
Wenn schon, dann sollte man die 100Watt Lampen nur in EU-Scheinwerfer verbauen,
UND
die Lampen über Relais schalten, da die Originalen Kabelquerschnitte zu klein sind für 100Watt. (Kabelbrand)
Lg. André
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in meinen eu-scheinwerfer funktioniert es einwandfrei