Habe heute extra nachgeschaut, weil mich das doch sehr beunruhigt hat, sind tatsächlich 2 Stahlflexleitungen zwischengebaut, warum eigentlich, in diesem Bereich bewegt sich doch nichts, hätte man doch auch genausogut feste Rohre verbauen können!
Die Leitung vom Behälter zum ABS Block ist Rohr mit einem Stück Flex dazwischen. Wenn man bei ebay USA schaut unter Brake line c5, oder nur brake c5, da kommen zwei Angebote, wo man das gut sehen kann. Wie gesagt, wenn die Reparatur morgen klappt, setze ich Bilder rein. So langsam ist mein Adrenalin wieder auf normal....Ich hoffe, das war ein einmaliger Vorfall. Da tut sich für mich noch ne Frage auf, kann man diese Leitungen wohl auch in ganz flex bekommen? Wenn ich nach Stahlflex Bremsleitung suche, sind diese beiden Leitungen nicht dabei.
Gruß Dieter
So, nun bremst er wieder... Es sind die kleinen Werkstätten, die auch noch REPARIEREN können. Zwar unter Zuhilfenahme eines Ersatzteils, aber was nicht passt, wird passend gemacht. Leitung geschützt, neu verlegt, und die Bremse entlüftet. So ist alles wieder ok, und ich kann cruisen. Zwar von nun an mit etwas anderem Gefühl, weil ja so alles mögliche passieren kann. Aber das ist das sogenannte Restrisiko, welches ja immer nur die Anderen betrifft. Und genau das stimmt NICHT. Von einer Sekunde auf die Andere ist alles anders....
Gruß Dieter
Oh oh, dann muß ich bei mir doch mal nachsehen, wenn ich die C5 wieder daheim habe.
Die Wärmeisolierung sieht schon mal anders aus. Bei mir ist ein textilähnlicher silberner Überzug dürbergezogen. Die Schlauchstücke müssen unter der Lichtmaschine am Durchgang der Lenkstange zum Rad liegen.
Ich weiß allerdings noch, daß ich an den Rohren unterhalb des HBZ schon mal leicht gebogen habe, denn diese berührten den Rahmen. Die sollten schon "frei" hängen.
Grüße
Ralph
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.