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Kommt bei einem falschen Abrollumfang des Reifens nicht zunächst "ASR aktiv"? Hier kommt aber die Meldung "ASR System reparieren".
Die passenden Reifendimensionen zu überprüfen steht natürlich an erster Stelle der Liste, weil es nichts kostet und schnell gemacht ist.
Bei mir ging auch ab und an gleichzeitig die Motorkontrollleuchte an. Seit dem Tausch des LMM habe ich nun einige Probefahrten hinter mir und das Problem trat nicht mehr auf.
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ich hab einen kompletten Satz Reifen der Marke Good Year drauf und die sind gerade mal 1000Km alt.
Run-Flat sind für mich nicht gerade der Burner, weil sie einfach von der Gummimischung härter sind.
Außer das man bei einem Platten weiterfahren kann, haben die Run-Flat keine weiteren Vorteile für mich.
Wenn das mit dem Abrollumfang das Problem wäre, gibt es eine Möglichkeit das irgendwie der Vette bei zu bringen, dass dies OK ist, sprich irgendwie einlernen?
So langsam bekomm ich einen zuviel mit der ganzen Elektronik....
Gruß
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Geht mir auch so mit der Elektronik.
Trat das Problem mit den alten Reifen nicht auf? Das sind neue Informationen. Dann tippe ich auch eher auf den Reifen als Ursache.
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ups...klar, hatte mit den alten Reifen das gleiche Problem. Hatte es glatt verdrängt, da es nur 1mal vorkam (mit den alten). Tja, kann es nicht so oft genießen, auf über 250 zu kommen, da ich aus der nähe von Stuttgart komme und da ist auf der AB die Hölle los.
Auf jedenfall werde ich am Samstagmorgen (AB frei) wieder mal einen Anlauf nehmen und diesmal ohne ASR, mal sehen.
Ich denke, dass die Reifen nicht der Grund sind, werde das aber mal bei der Fa. Renz nachfragen. Fa. Renz hatt mir die Reifen montieren lassen.
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irgendwie kann das doch nicht sein, dass hier der Abrollumfang so extrem wichtig ist.
Bei Porsche ist das doch auch nicht der Fall (eigene Erfahrung).
Ich würde es ja noch verstehen, wenn man Tunning-Räder aufzieht, aber die Seriengröße doch nicht, egal von welchem Hersteller.
Das ist aber bei der Corvette ein Problem mit dem abrollumfang lasst euch von Inja mal aufklären das Reifen nicht gleich Reifen in der selben große ist :-()
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Ok....wenn das das Problem wäre, dann werde ich - wenn ich mal Bock auf 300 habe - das ASR abschalten.
Werde deswegen sicherlich keine neuen Reifen kaufen und ab 250 kann mir das ASR sowieso nicht mehr helfen.
Ich werde mal alle hier aufgeführten Möglichkeiten so gut es geht checken.
Wenn ich alles mal durch habe, dann gibts Info, ist ja irgendwie ein Dauerbrenner.
Also Leute, ist echt Top von euch, dass ihr so schnell eure Erfahrungen weitergebt.