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Hallo,
ich benötige unbedingt eure Hilfe. Folgendes ist heute passiert:
Das Kupplungspedal kann ich durchdrücken, ohne Wiederstsand.
Die Gänge lassen sich nicht einlegen.
Irgendwie wird kein Druck aufgebaut, oder?
Habe das Auto aus der Garage geschoben um die Sache etwas besser
untersuchen zu können. Nachdem der Motor ca. 30 Minuten lief ohne Erfolg, habe ich das Auto wieder in die Garage geschoben. Es befand sich ein handgroßer schmieriger Fleck auf dem Parkplatz, der war vorher nicht da!!!
Bin Samstag noch ohne Probleme gefahren.
Was soll ich machen??
Gruß Siggi
was sagt denn der Vorratsbehälter?
eventuell Master oder Slave Zylinder undicht..... da hilft nur reparieren -> beim Slave Zylinder alles andere als ein Vergnügen.
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Thomas,
da mußt du mir etwas weiterhelfen, wo ist der Behälter bzw. die Zylinder?
Gibt es irgendwelche Bilder oder Zeichnungen???
Siggi
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Da ist das wichtigste beschrieben. Wenn der Behälter leer ist dann wird etwas undicht sein daher kein Wiederstqnd.
Grüsse Rayko
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
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noch was...
Auf Bild 3 siehst du die Kupplungsglocke.
Wenn du diese abschraubst, kannst du den Slave-Zylinder zumindest mal ansehen, ob da was sifft.
Lg...
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der große Fleck auf meinem Parkplatz war vorne, irgendwo unterm Motorraum.
Kann ich dann davon ausgehen, dass es nicht der Slave-Zylinder ist???
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Hi Siggi,
das ganze Geraffel ist etwa auf der gleichen Höhe.
Auch wenn es z.B. nur der Master-Zylinder ist, läuft es der Leitung entlang mindestens bis zur Schnellkupplung vor dem Slave-Zylinder.
Das kann man so überhaupt nicht sagen.
Lg...
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der Vorratsbehälter ist komischerweise voll bis oben.
wenn ich unter die Karre gucke, tropft es etwa in gleicher Höhe, wo der Ölfilter sitzt.
Es ist schon ein starkes tropfen.
Ich war gestern beim TÜV, habe ca. 1 Stunde in der Garage den Wagen laufen lassen, bis endlich die Gänge reingingen.
Nach mehreren Fahrkilometern war die Kupplung wieder einigermaßen stramm.
Hier wurde gut beschrieben, wie man das System entlüften kann!!! Aber was soll ich
denn überhaupt ersteinmal machen.
Wenn ich den Wagen auf eine Bühne fahre, kann man dann sofort erkennen, was defekt ist???
Kann auch nur ein Schlauch defekt sein??
Siggi