Tankanzeige

[Molle]

Die Umstellung begann mit dem Modelljahr 2003.
Ab 03 hat man echt die Arxxxkarte.

[supaman]

Genau,du sagst es Werner.
Nur mal so eine Frage.Was würde ein Benzinpumpentausch bei dir kosten mit FFS?
Würde mich mal interessieren.
So ungefähr......

[Azrael1]

So bin heute nochmal unterwegs und dann werde ich volltanken (V-Power: Ob's das bringt?) und dann mal das Techron reinkippen. Ich werde berichten, obs was gebracht hat.
Anstonsten hat Molle mir schon gesagt, dass er die Dichtung da hat, aber für ne Dichtung mit Schrauben recht teuer (@Molle nicht falsch verstehen: dein Preis sicher gut und gerechtfertig).

Naja evtl. bringts ja was. Tritt bei mir eh immer erst nach ca. einer Stunde auf.

[Seapilot]

Wenn ich das richtig verstanden habe, so sind die Tanks der letzten C5 Bj und der C6 identisch. Bisher scheint es aber das die C6 von diesem Problem verschont bleibt. Gibt es da evtl doch noch eine Änderung die eine Verbesserung gebracht hat?

Knut

[Legend32]

(V-Power: Ob's das bringt?) und dann mal das Techron reinkippen. Ich werde berichten, obs was gebracht hat.

Ich hatte in der Saison 2010 ebenfalls diese Probleme mit den Tankgebern. Ich hatte vor der Winterpause leider nicht vollgetankt. Ende 2010 habe ich dann V-Power getankt und die Vette über den Winter damit abgestellt. Bis heute gibt es keine Probelem mehr mit der Anzeige, dabei habe ich nicht einmal das Techron eingesetzt. Ich kann also sagen, daß es offensichtlich funktioniert.

Grüße
Ralph

[Azrael1]

@Ralph: Ich hoffe du hast Recht
Naja einfach mal testen. Kostet ja nichts. Sprit muss eh rein

[Asgard]

Ich hatte auch Probleme mit der Tankanzeige... bei mir wars ein oxidierter Massepunkt, ich glaube im hinteren Radkasten.

[Thomas V]

also dass die C6 keine Probleme mit der Tankanzeige hat kann man so nicht stehen lassen.....

Es ist ja zunächst egal welches Tanksystem verbaut wurde, die Oxidation der Kontakfläche kann bei beiden System auftreten.

Naja evtl. bringts ja was. Tritt bei mir eh immer erst nach ca. einer Stunde auf.

genau, das ist die Vorlaufzeit bis der Fehler gesetzt wird......

[Azrael1]

So hatte jetzt zwei wochen Shell V-Power drin und das Techron Zeug.
Allerdings leider keine Änderung :(

@Asgard: Welcher Massepunkt ist das denn? Könnte ich auch mal Prüfen...

[andree]

Vielleicht diesen hier?
Dieser liegt im hinteren Radkasten Fahrerseitig.
Wenn man das Kabel ganz abmacht, springt die Vette zwar an, geht aber sofort wieder aus
Ich vermute, er hat was mit der Benzinpumpe zu tun. Von dem her könnte es schon dieser sein.
Lg. André