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Ich würde gerne wissen wie hoch eine C5 im originalem Zustand ist? Nach dem ganzen hoch und runter von meiner Corvette haben ich eben gemessen: schw. Frontschürze 8,5 cm.
Vorderreifen: 6,5 cm. und Hinten 8 cm.
Außerdem würde ich mich freuen Erfahrungen von Leuten mit Tiefergelegten Autos zu erfahren (Bordsteine usw.). Mit welcher Höhe ist das Auto noch "Alttagstauglich"?
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Auch im originalen Zustand kratzt die vordere Schürze schon oft bei Garageneinfahrten, Tempo30-Hügeln und so weiter....
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Kann ich nur bestätigen. Muss bei jeder Unebenheit in der Fahrbahn sehr vorsichtig sein.
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Mich
würde auch die originale Bodenfreiheit Schürze vorne und Radhaus hinten interessieren
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Zitat:Original von mark69
Auch im originalen Zustand kratzt die vordere Schürze schon oft bei Garageneinfahrten, Tempo30-Hügeln und so weiter....
und alle Fussgänger schauen dann immer wegen des Geräusches.
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Grmmph...fragt gar nicht erst, wie es mit Tieferlegung und Frontspoiler ist. Ich muss vier Rampen auslegen um überhaupt in meine Tiefgarage rein- und wieder rauszuzukommen.
Aber wenn ich mich nicht irre sind die verschiedenen Fahrwerkstypen schon vom Werk noch gleich hoch (oder tief). Die Serienhöhe des F1 errinnert jedenfalls mehr an einen Landrover Discovery...da muss man immer was machen...ist sonst kei Lösung nicht !
mit aufsetzenden Grüßen,
Michael
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Hi Michael,
angeblich soll es eine Art "Blasebalg" geben, mit dem das Fahrzeug bei solchen Einfahrten hochgepumpt werden kann. Ich hatte mich schon mal für das Thema interessiert, bin aber leider immer noch nicht fündig geworden. Falls Du in der Richtung weiterkommen solltest, lass es mich doch bitte wissen.
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Hallo Jochen,
hört sich an wie bei den Lowridern. Gibt es sicherlich auch schon bei der C5...
Grüße
Jochen