Differenzial

[heimo leeb]

Hallo Kollegen

hat jemand genauere Angaben über die Überholung vom Differenzial ?
Ich habe meines überholen lassen, allerdings wird es jetzt nach kurzer Strecke heiß !
Ich denke es kommt vom Lager wo die Kardanwelle reingeht, denn da ist es am wärmsten...
Soweit ich gesehen habe wird das Spiel mittels Beilagscheiben eingestellt ?
Gibt es irgendwo Literatur darüber ?

Danke im Voraus, ich bin sicher es gibt hier einen Experten der darüber was weis.

LG. Heimo

[C1-Matthias]

Eventuell findest du hier weitere Infos.

Gruß
Matthias

[QuRace]

Original von heimo leeb
hat jemand genauere Angaben über die Überholung vom Differenzial ?
Ich habe meines überholen lassen, allerdings wird es jetzt nach kurzer Strecke heiß !
...
Gibt es irgendwo Literatur darüber ?

Ich sag's gleich vorweg: Ich fahre 'ne C3, k.A. ob das mit der C1 vergleichbar ist. Aber: M.W. gibt es für überholte Diffs so eine Art Einfahr-Prozedur, inkl. initialer mehrerer Aufwärm- und Abkühlzyklen (zumindest ist das so, wenn Ring- & Pinion-Gear neu gemacht wurden). + natürlich Ölwechsel nach ca. 500 mls. Alles beachtet / gemacht?

Es gibt hier einen wirklich schönen Hands-On-Thread zur Diff-Überholung, aber halt wie gesagt C3... Aber vllt. sind die Unterschiede ja nicht so groß...

[heimo leeb]

Danke für die Tipps !

[heimo leeb]

Hallo Matthias !

Du bist ein Hit !! Genau das brauche ich , danke !!!!!!!!!

LG. Heimo