Gewicht C5 / C6
#11
C7 Felgen sollen auch passen !!! Ob Cabrio oder Coupe ???
Das kann dir sicherlich aber Molle sagen!
Gruß Karl-Heinz
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#12
ich bin jetzt mal von diesen Daten ausgegangen.
Was ist jetzt richtig?


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#13
Was Molle schreibt, ist richtig.
Der weiß es ganz sicher !

Hier auf Wikipedia ist die C5 10kg schwerer als die C6:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Corvette

Praktisch wird es wohl ausstattungsbedingt sein, welche schwerer und welche leichter ist.

Gruß André
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#14
(09.12.2019, 20:13)C5Karl schrieb: C7 Felgen sollen auch passen !!! Ob Cabrio oder Coupe ???
Das kann dir sicherlich aber Molle sagen!
Gruß Karl-Heinz

Geht, siehe hier
https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=96658

Auf Ebay Kleinanzeigen bietet aktuell jemand die Schmidt CC Line gebraucht für 2.750 € VB an. Ich kenne den Verkäufer nicht usw. Aber vielleicht das für jemanden hier etwas? Wäre ich nicht schon versorgt, würde ich mich zumindest mal erkundigen
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#15
Hallo Jürgen,
auch wenn ich meine C5 nicht mehr habe, ich erinnere mich noch gut an die Odyssee die originalen C6 Felgen auf die C5 eintragen zu lassen.

In meinem Bastelthread ausführlich beschrieben:
https://www.corvetteforum.de/showthread....894&page=4

Auch wenn die Achslasten unterschiedlich beschrieben sind, wird die Achslast (weder Coupé, noch Cabrio) beim realen Verwiegen mit dem zulässigen Gesamtgewicht noch nicht mal annähernd erreicht. Ich habe das ja mit dem TÜV durchexerziert und habe die C6 Felgen trotz Diskrepanz eingetragen bekommen.

Viele Grüße,
Achim
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#16
Ich hatte hier im Ort bei der Servicebox problemlos C6 Felgen auf die C5 eingetragen bekommen.
Hinten mussten lediglich Distanzscheiben montiert werden damit es innen nicht schleift.

Hallo Achim, Deine C5 ist verkauft...... nach der ganzen Arbeit die Du da reinstecktest? haarsträubend
Grüße
Thomas


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#17
In Hessen ist es mit Eintragungen viel schwerer, weil die Bündelungsbehörde in Marburg den TÜV überwacht. Deswegen mussten wir die Eintragung mit dem Wiegen des Fahrzeugs wasserdicht machen. Sonst hätte mir der Prüfer die Felgen wegen der verschiedenen Achslasten nicht eingetragen.

@Tom
Ja leider, aber aus gesundheitlichen Gründen geht die Bastelei nicht mehr und nachdem sie ein Jahr herumstand, habe ich sie abgegeben. Tut immer noch weh...
Aber habe ja noch meinen Oldtimer.
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#18
Danke für eure Antworten.

@Achim hattest du nicht einmal ein Wigeprotokoll eingestellt?
Hast du das noch ????

Ich war heute noch einmal beim TÜV.
Jetzt will er einen Nachweiß, wo drinn steht, welches Fahrzeug mit meinen Felgen ausgeliefert wurde.

18x8,5 ET 56 # 9594346 und 19x10 ET 79 # 9594348

Weiß jemand wo ich so eine Bestätigung herbekommen kann?

Gruß Jürgen
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#19
Hallo Jürgen,
Du hast Glück, dass ich so ein Datenmessi und was meine C5 angeht auch noch nostalgisch bin und die komplette Dokumentation für die Felgen noch habe. Ich habe auch dieselben Felgen wie Du verbaut. Das waren die Chromfelgen, die ich aber Schwarz lackieren ließ.

[Bild: 37412689un.jpg]

Hier noch die Prägung mit Teilenummer von der Rückseite.

[Bild: 37412704wm.jpg]

Den Nachweis, von welchem Fahrzeug die Felgen waren, habe ich mit einem Auszug aus dem GM Teilekatalog erbracht. Diesen Auszug, sowie das Wiegeprotokoll hänge ich an diesen post an.
Die Felgen habe ich mit 25mm SCC Spurplatten hinten und 5mm vorne eingetragen. Hinten brauchst Du auf jeden Fall mindestens 20 mm, 25mm sehen halt besser aus. Vorne habe ich die 5mm genommen weil ich keine Lust hatte, die Radbolzen zu tauschen, also eher homöopathisch. 

Ich kann Dir auch noch den TÜV Bescheid und die dazugehörige Genehmigung der Behörde in Marburg zukommen lassen, posten möchte ich sie hier nicht.

Mit diesen Unterlagen sollte es eigentlich kein Problem mehr sein. Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Viele Grüße, Achim


Angehängte Dateien
.pdf   EPC Felgen.pdf (Größe: 202,74 KB / Downloads: 42)
.pdf   Wiegeprotokoll.pdf (Größe: 229,56 KB / Downloads: 36)
Objects in mirror are loser...
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#20
Hallo Achim,

könntest Du mir das bitte auch Posten. Genau diese Felgen würden mir, da original und ähnlich den Thin Spoke die ich drauf habe am besten gefallen., Und das Ganze in Chrome Feixen 

Wäre nett wenn Du mir dies auch posten könntest.

Jetzt fällt mir aber noch ein, dass deine ein Cabrio ist. Jürgen´s und meine Targa. Da ist doch dann das Problem das Targe schwerer ist so wie Molle auch geschrieben hat. Targa höhere Achslast hinten wie die C6. Oder habe ich da jetzt was falsch verstanden?
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