Hallo,
ich war gestern auf Fehlersuche und habe hinter dem Handschuhfach ein schwarzes Gehäuse mit einer Platine und einen Stecker gefunden.
Beides sieht nicht nach Serie aus. Siehe Foto!
Ich habe keine Erklärung dafür.
Weiß jemand von euch vielleicht was das ist?
Gruß, Wolfgang
Also wenn sich keiner findet der dazu etwas sagen kann, dann frag doch einfach mal den Vorbesitzer ob er eine Leistungssteigerungs Software verbaut hat, oder so.
Ich kenne mich zwar nicht aus, aber für mich sieht es auch nicht aus wie Serie.
01.09.2020, 17:36 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.09.2020, 17:39 von andree.)
Hallo, also mit Leistungssteigerung hat das nichts zu tun !
Mit dem, was auf der Platine ist, sollte es ein Zeitschalt-Relais sein.
Fragt sich nur für was?
Das Foto ist leider relativ unscharf, aber mal so was ich sehe:
Wir haben eine Platine, die 11-15V verträgt -> typische KFZ-Anwendung. Wir haben ein Relais, eine Signal-LED und ein Poti - typische Elemente eines Zeitschalters. Und noch ein 8-poliges IC - auch typisches Element einer Zeitschaltung (Flipflop - mono- oder bistabil - vermutlich). Die Anschlußbeschriftungen sind leider nicht erkennbar, ich sehe nur ein "+" und dann "O" oder "U".
Entweder eine Art Blinkgeber oder eine Verzögerungsschaltung. Kann man mit Schaltplan und den Kabelfarben evtl. was anfangen? Innenlichtverzögerung ist ja hoffentlich Serie, das würde dann ausscheiden.
Einfach die Bedienungsanleitung von der Artikelseite herunterladen und prüfen, was damit in deiner Corvette nach dem einstellbaren "Countdown" ein- oder ausgeschaltet wird.
02.09.2020, 23:54 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.09.2020, 23:54 von keineAhnung.)
Da sit was rein gebaut worden, was nicht Serie ist.
Was da nach einer Zeit ausgeschaltet werden soll?
Vieleicht weil der Class Bus nicht funktioniert und die Geräte nicht abschaltet ?
Keine Ahnung.
Mann müsste wissen, welche Leitungen am Relais Kontakt angeschlossen sind.
Hat der Vorbesitzer nicht eine Ahnung, wöfür?
Grüße Frank
Es ist tatsächlich der Timer Bausatz vom Conrad!!!
#Armin: Danke!
Habe mir schon ernsthafte Sorgen gemacht.
Inzwischen habe ich es ausgebaut und keinen Unterschied festgestellt.
Leider habe ich jetzt zwei offene Kabelenden im Kabelbaum...
Die Platine hing in dem Kabel (MIL 419 brn/wht) vom PCM zum Check Engine Light!
Aber was ergibt das für einen Sinn, wenn die Lampe zeitverzögert angeht???
Wollte jemand damit Fehlercodes verhindern?
Nachdem die Platine auch noch falsch angeschlossen war denke ich war es einfach nur eine Fehlleistung.
Alle Kunststoffteile auf dem Weg dorthin sind gebrochen oder kaputt.
Solche Manipulationen sollten strafrechtlich verfolgt werden. Freiheitsstrafen bis 5 Jahre!
Blöderweise leuchtet bei mir jetzt (zum ersten Mal!) die Check Engine Light! Fehlercode P0481...
Oha, dann ist alles klar!
Da hat sicherlich einer was wegen dem TÜV triksen wollen!
Wenn alles ok ist, sind die Lämpchen im DIC beim Einschalten der Zündung zuerst alle an, und gehen verzögert aus.
Das wollte er damit bezwecken!
Ähnliches hab ich mal bei nem alten BMW beim ABS gemacht, um ihn nochmal durch den TÜV zu bekommen.
Allerdings hab ich den ein Jahr später verschrotten lassen.
Ein Auto so zu verkaufen, sollte wirklich bestraft werden!
