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Das ist ein C5 Modul das auch ab 2001 verwendet werden kann.
Laut Delphi Nummer kann man das umschlüsseln auf 10306496 alt auf 12216561 neu.Das waren die GM Teilenummern.
Die letzten neuen Module die ich kaufen konnte hatten schon als Neuteile Fehler drin so das ich einige Wiederstände aus defekten Modulen umbauen musste.
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Das sieht aber doch nach 01-04 Modul aus, die ja gelegentlich geöffnet und nachgelötet werden und auch ggf. das Relais auswechseln.
Mach mal Bild vom kompletten Modul von vorne.
Gruß
Friedel
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(04.11.2021, 10:42)Molle schrieb: Das ist ein C5 Modul das auch ab 2001 verwendet werden kann.
Laut Delphi Nummer kann man das umschlüsseln auf 10306496 alt auf 12216561 neu.Das waren die GM Teilenummern.
Die letzten neuen Module die ich kaufen konnte hatten schon als Neuteile Fehler drin so das ich einige Wiederstände aus defekten Modulen umbauen musste. Hallo Werner ,
lese interessenhalber mit.
Hat die C5 ein Bosch ABS System ? Da ich bei Bosch gearbeitet habe hatte ich für meine C4 direkt ab Werk mal einen Luftmengensensor besorgen können.
Bosch bietet auch Revisionen für Bauteile an (wenigstens vor 4 Jahren da bin ich in Rente gegangen).
Ist ein Gedankengang
Grüße Peter 
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Alles schon versucht als die Teile noch fast aktuell waren.
Da geht keiner bei Bosch ran.Kein Personal.
Was soll solch eine Reparatur den kosten dürfen?
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(11.12.2021, 15:52)Molle schrieb: Alles schon versucht als die Teile noch fast aktuell waren.
Da geht keiner bei Bosch ran.Kein Personal.
Was soll solch eine Reparatur den kosten dürfen?
Werner habe Dir PN geschickt
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Was machen denn andere mit einem defekten EBCM und anstehen TÜV?
Abmelden und in der Garage stehen lassen?
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02.01.2022, 13:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.01.2022, 14:13 von fsahm.)
(02.01.2022, 12:29)Strudur schrieb: Was machen denn andere mit einem defekten EBCM und anstehen TÜV?
Abmelden und in der Garage stehen lassen?
Frohes Neues Jahr!
ABS-Modul ausbauen, öffnen, nachlöten, ggf. das Relais auswechseln und wieder einbauen und schauen, ob es funktioniert!
Poste mal ein Bild von dem Modul um zu sehen, ob es reparierbar ist.
Und falls es das größere, ältere Modul ist, mal dieses anschauen und ggf. kaufen. So oft laufen diese Teile einem nicht über den Weg:
https://www.ebay.com/itm/313801972635?ha...SwOrBhwgH3
Ansonsten bleibt Dir tatsächlich nur über, die Vette einzumotten. Oder umzurüsten.
Ich würde mir ein Modul sichern. Ich habe für meine 2004er zur Sicherheit zwei TCS-Module liegen.
Gruß
Friedel
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Mal eine Frage dazu. Ist es notwendig ab Bj. 2001 sich eines auf Reserve zu legen? Die sind doch soweit reparabel nachlötbar und das Relais tauschbar?
Gruß Marco
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Es gibt auch noch andere Defekte am 01-04 er EBCM
Meist sind es Totalschäden wenn Ahnungslose sich dran versucht haben.
Das ist die häufigste Ursache für Totalverlust.
Ich spreche dabei überwiegend von "Fachfirmen" die das im Netz anbieten.
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