C5Z Nachteile vs. normale C5

[vladiiiii]

Hallo zusammen, und nochmals danke für die Rückmeldungen!

- Weniger km, macht Sinn, nicht nur weil (zumindest theoretisch!) die Reparaturen weniger sein müssten, aber auch bzgl. Werterhalt, wäre ein teureres Auto auf langer sicht, günstiger, und besser im Verkauf.
- Nur Nockenwelle kein KO Kriterium wenn es im Leerlauf einigermaßen rund läuft
- Carfax holen, bzgl. total loss usw. Kotflügel, Stoßstangen usw, sind nicht so kritisch.
- Freut mich dass die Rückmeldungen durchwegs positiv sind!
- Kein Targa ist auf jeden fall ein plus, ich war von der Verwirbelungen einer C6 Targa (und Verlust des Sounderlebnisses trotz Klappenanlage) enttäuscht.

Danke nochmal, viele Grüße, und weitere Meinungen sind weiterhin wilkommen! (Bei der Kälte ist jede Diskussion über Vettes gern gesehen hehe).
Vlad

[FrankyBo]

Bitte daran denken, dass die Z06 kein Targa ist. Das Dach ist fest...

Und die langsamer in der Endgeschwindigkeit ist, (mit dem Getriebe ab Werk) als die normale C5.

[fsahm]

Und die langsamer in der Endgeschwindigkeit ist, (mit dem Getriebe ab Werk) als die normale C5.

Richtig. Dafür hat sie aber eine geile Beschleunigung und gute Fahreigenschaften gegenüber einer normalen C5.
Läuft exakt 278 k/mh. Eine C5 Z06 mit MN6-Getriebe läuft exakt 298 k/mh und beschleunigt immer noch besser.

Dann braucht man allerdings einen Getriebölkühler verbaut, um die Temperaturen in den Griff zu bekommen.
Aber alles erhältlich.

Gruß
Friedel

[E RJ 5]

Und die langsamer in der Endgeschwindigkeit ist, (mit dem Getriebe ab Werk) als die normale C5.

Irgendwas ist halt immer ... 

[Wolf740d]

Die Corvette gibt es nicht als "Targa"

[Gelber Bengel]

Wie wahr!! Sie ist ein Coupé mit herausnehmenbarem Dachteil oder Dachhälften. Oder man sitzt in einem Porsche.

[chalena]

Meiner hat Dach HÄLFTEN ,das heisst :der Beifahrer sitzt ohne Dach,der Fahrer mit Dach..

Ist das falsch,wenn ich meine Glatze schonen will und mein Beifahrer nicht ??

[Tom V]

Die Corvette gibt es nicht als "Targa"

wenn man bei der C5 Coupe im Kofferraum die Seitenverkleidungen abmontiert und sich den rückseitigen Sticker mit der Teilenummer anschaut, liest man dort "Targa", also wird es GM intern auch so bezeichnet.

Wiki schreibt:

Die Bezeichnung Targa ist eine von Porsche für Automodelle eingetragene Marke

ich sehe da kein Problem ein herausnehmbares Dach, wo die Heckscheibe stehen bleibt, nicht als Targa-Dach zu bezeichnen.

[Gelber Bengel]

Classic Data hat als Auswahlmöglichkeit bei der Beschreibung von Karosserieformen den Unterpunkt "Targa-Form". Also ein 2-türiges Coupé mit einem herausnehmbaren Dachtteil. Was bei der C3 mit 2 herausnehmbaren Dachtteilen und verbleibendem Steg zwischen Frontscheibenrahmen und hinterer Karosserie schon nicht zutrifft. Bei den nachfolgenden Baureihen ist's wohl ein bisschen wie beim Wiener Schnitzel und Schnitzel Wiener Art.

[JR]

Das hatte GM auch gedacht, dass das mit dem Targadach kein Problem sei, musste aber nach Porsche-Intervention den deutschen Prospekt für die C6 einstampfen und nochmal neu drucken lassen.

Gruß

JR