Ersatzteillage Corvette C5
#91
Träge Analoganzeigen könnten typischerweise "lazy gauges" sein. Daran leidet meine '93er auch im Bereich analoger Wasser & Öltemperatur.
Bin Laie im Thema, aber scheinbar ändern sich die Widerstände im Laufe der Zeit und/oder die Zeigermechanik wird schwergängiger. Hinsichtlich Öldruckanzeige könnte es ev. auch vom Sensorsignal herkommen.

LG Christian
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#92
da bin ich bei Christian, erst mal checken ob es nicht das Sensorsignal ist.
Das kann man mit dem TECH2 sehr gut sehen - Istwerte vom IPC anzeigen lassen und die Dynamik
mit der analogen Anzeige vergleichen.

Ist es nicht der Öldrucksensor, dann kann es nur das Aircore Meter selber sein.
Die habe ich schon zig mal ausgetauscht - gehen irgendwann einfach kaputt, sind auch nicht teuer.
Nur der Aufwand ist deftig, man muss das IPC ausbauen, komplett zerlegen, Zeiger abnehmen, das
Aircore Meter auslöten, neues einlöten, Zeiger wieder exakt in Position bringen und alles zusammensetzen.
Dauert mindestens 3h!
Grüße
Thomas


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#93
Leute, wie oft müssen wir es denn noch wiederholen.

Unterlasst bitte das Vollzitat des direkten Vorpostings, wie es auch in den Forumsregeln aufgeführt ist.

Wenn der gleiche Text zweimal hintereinander da steht bringt das null Erkenntnisgewinn, sondern macht den Thread nur schwerer lesbar.
Besonders schlimm wird es, wenn dann noch Zitatekaskaden auftauchen.
Außerdem bezieht sich eine Antwort IMMER auf das direkte Vorposting, sofern keine anderen Angaben wie Namensnennung, Zitate weiter zurückliegender Vorpostings oder ähnliches gemacht werden.

Das ist doch nicht so schwer zu verstehen.

Danke und Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#94
Macht doch einfach den Zitat Button weg… und lasst die Möglichkeit im Editor bestehen.
Grüße
Thomas


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#95
Genau. Das wäre doch die Lösung! Oder?

Gruß
Oliver
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#96
was meinst Du was das für ein Aufschrei gäbe.....

Zitat:Hilfeeeeee.... ich kann nicht mehr zitieren

mir fällt gerade ein, hatten wir das nicht schon einmal vor über 10 Jahren testweise?
Ich meine das gab damals tatsächlich ein Aufschrei

EDIT:
https://www.corvetteforum.de/showthread....ight=zitat
Grüße
Thomas


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#97
Ohje.
Ich habe mir das mal angesehen.
Was habe ich mir nur dabei gadacht.
Sorry.

Gruß Oliver
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#98
Sorry war im Eifer des gefechtes mit dem Vollzitat.

@ Tom und Christian,

angefangen hatte es ja mit dem Öldruck. Da dachte ich auch ok der Sensor wird sich verabschieden liest man ja das der das irgendwann mal macht. Kurz darauf war es mit der Batterieanzeige auch. Komischerweise kam es dennoch sozusagen recht schnell. Nicht das es mal so und so war. Sondern es war auf einmal da. ich sag mal stören tut es mich nicht direkt. Wollte nur mal wissen wie das sein kann oder wodurch.

Danke für die Hinweise Gruß Marco
Fährst Du quer siehst du mehr
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#99
Marco, ich würde nichts dran machen....es sei denn, es stört dich sehr.

Erst wenn es Drehzahlmesser und Tacho betrifft wird es Zeit die Steppermotoren (Aircore-Meter) zu tauschen.
Dann kann man gleich alle machen wenn das IPC ohnehin zerlegt daliegt.

EDIT: solltest dann aber bitte einen neuen Thread eröffnen  OK!
Grüße
Thomas


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Danke Tom.

Das würde ich dann auch machen :)
Fährst Du quer siehst du mehr
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