Motor- und Getriebeeinbau
#1
Hallo Gemeinde! Hallo-gruen

wie ihr in meinen letzten Beitrag vernommen habt, war der Ausbau dank eurer Hilfe erfolgreich. Prost! Wie immer hat es länger gedauert als gedacht.
Der Motor befindet sich jetzt in einer Fachwerkstatt. In Kürze werde ich über den Zustand informiert.

Jetzt geht es an die Vorbereitung des Wiedereinbaus. Da ich diese Arbeit das erste mal mache, ergeben sich sukzessiv viele Fragen.

1. Wie füllt man das TH700 samt Wandler! Vor dem Einbau? Wandlervorfüllung? Es gibt viele Videos dazu, leider bin ich der englischen Sprache nicht so mächtig.

2. Ist es normal, dass die Schläuche der Servolenkung nach kurzer Zeit wieder schwitznass sind?

Danke!
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#2
    Hallo C4’ler,
ich habe Euch mal Bilder angehängt von meinem Motor und dem Zylinderkopf.
Da ich nicht selbst schraube, habe ich ihn zur Revision einer kompetenten Firma gegeben.
Die haben alles so sauber mit flüssigem Reinigungsmittel hinbekommen & notwendige Teile erneuert, die Kurbelwelle musste nur poliert werden, alles sehr professionell.
Dachte vielleicht interessiert es ein Paar C4 Besitzer die auch nicht selbst schrauben.😊
 
Ciao, Peter
[Bild: osc13.gif]
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