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Frag doch mal bei Jörg (ACP) nach. Der kann Dir bestimmt weiterhelfen.
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Oder
http://www.isa-racing.de . Die brauchen aber ein bißchen mehr technische Daten.
So, dann ruf lieber den Jörg an.
http://www.acp-euskirchen.de
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Hallo Guido,
für was brauchst Du bei der LT1 einen Motorölkühler?
Ändere die Temperatur des Wassers, mehr ist nicht notwendig.
Getriebeölkühler (sofern Automatik) ist viel wichtiger.
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Aha.
Meine LT1 bleibt auch bei langen Fahrten mit höheren Drehzahlen im normalen Bereich, nie über 98 Grad (Wasser und Öl).
Ich habe allerdings eine geänderte Lüftersteuerung.
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Zitat:Original von hubsi
Getriebeölkühler (sofern Automatik) ist viel wichtiger.
... und wo bekomme ich den her?
Grüße
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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Zitat:Original von Midnight-Cruiser
Z.B. hier:
https://www.fzth.de/
mit Einbau, mit Inlinefilter, mit Garantie - und am besten gleich Getriebeölwechsel mitmachen, wer weiss, ob das bei deiner jemals gewechselt wurde.
Ach ja: viel Glück und allseits gute Fahrt mit dem Neuerwerb !
Danke für die guten Wünsche.
Kannst du bzgl. des Ölkühlers noch ne Ca.ansage zu den Kosten machen?
Grüße
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.