Fan Control

[Sabine]

Kann man die Lüfter direkt ansteuern, um sie selbst nach Bedarf anzustellen ? Oder geht das nur per Software über Predator ?
Ich hatte das früher bei meine TransAm so machen lassen. Konnte dann per Schalter die Lüfter anstellen.
Und nein, ich will kein Mök,Gök,Dök.........

[Dakota]

Ich wüßte nicht warum man es nicht kann. Man braucht doch nur das Kabel was zum Lüfter geht
abfangen und dort, über einen Schalter, den Lüfter ansteuern.
Bei den alten Karren ging das mühelos (habe ich auch schon mal gemacht)
Was man vorher klären müßte wär, wie wird der Lüfter angesteuert???
Wenn über ein Relais ist das kein Problem. Wenn aber irgendwie Elektronisch, dann
müßte man verhindern das du beim manuellen Einschalten rückwärs, quasi von hinten
(hoffentlich gib das kein Ärger ) dir die Elektonik zerschießt z.B. mit einer Diode.

[Dirk B.]

Frage eines unwissenden: Und wozu soll das gut sein?

[sani]

Original von Dirk B.
Frage eines unwissenden: Und wozu soll das gut sein?

Um z.B im Stop-and -go Stadtverkehr die Kühlmitteltemparatur niederig zu halten!
Einfachste Möglichkeit: Klima an.

[Jochen]

Original von Sabine
Kann man die Lüfter direkt ansteuern, um sie selbst nach Bedarf anzustellen ? Oder geht das nur per Software über Predator ?
Ich hatte das früher bei meine TransAm so machen lassen. Konnte dann per Schalter die Lüfter anstellen.
Und nein, ich will kein Mök,Gök,Dök.........

Es gibt in USA bei diversen Händlern manuelle Fan ON/OFF Sets zu kaufen. Bei diesen kann man dann per Schalter die Ventilatoren zu oder abschalten.
Via Software ist dies jedoch einfacher und sinnvoller zu regeln. Man stellt dann einfach die Schwellenwerte, welche als Temperatur im PCM hinterlegt sind, um. Macht in Verbindung mit einem früher öffnenden Thermostat Sinn. Das Thermostat öffnet den Kühlkreislauf etwas früher und gestattet so, durch zusätzliche Unterstützung der früher einsetzenden Ventilatoren, für etwas kältere Kühlmittel und Motoröltemperaturen.

Um diesen Effekt über einen Schalter manuell zu erreichen müsste man ständig die Temperaturen von Kühlmittel und Motoröl im DIC beobachten. Lenkt nur vom fahren ab und ist recht umständlich.

Grüße,

Jochen

[c5-freak]

Einfachste Möglichkeit: Klima an.

Dito.

[Dakota]

Einfachste Möglichkeit: Klima an.

Mit dem einschalten eurer Klimaanlage erreicht ihr genau das Gegenteil.
Der Motor wird noch heißer Denn, so habe ich die junge Dame verstanden,
meinte sie die Lüfter vom Motorkühlwasser und nicht die Lüfter für den Innenraum.
Der "Verflüssiger" von der Klimaanlage sitz nämlich auch noch am Motorkühler und bringt
zusätzliche Wärme.
Auch der Kompressor wird über den Motor betrieben und so braucht der Motor auch Leistung
die natürlich auch Wärme mit sich bringt.

[Dirk B.]

Sachen gibts, wußte gar nicht das die C5 Kühlprobleme hat.

[c5-freak]

Probiers doch. Wenn dein Kühlwasser mal >100 Grad ist, dann schalt mal die Klimaanlage an und beobachte die Temperaturrückgang im Display.

[Sabine]

,,Was man vorher klären müßte wär, wie wird der Lüfter angesteuert???
Wenn über ein Relais ist das kein Problem. Wenn aber irgendwie Elektronisch, dann
müßte man verhindern das du beim manuellen Einschalten rückwärs, quasi von hinten
(hoffentlich gib das kein Ärger hämisches Feixen ) dir die Elektonik zerschießt z.B. mit einer Diode".

Kann dazu Jemand was sagen ?