GÖK einbau.....
#31
Hallo Jörg

Mehr wollte ich gar nicht wissen.Hast mir all meine Fragen beantwortet. Danke!

Hätte den Kühler gern von Dir einbauen lassen ( nach den vielen guten Kritiken hier im Forum) Respekt,aber mir ist das zu weit.Dafür haben wir ein Forum um Themen ohne Fahrerei zu klären. Oder?

Vieleicht sehen wir uns ja am Sonntag bei M und T in Köln. Prost!

bis denn lehmi
Dann lieber nenn Porsche wie keine Corvette Grübeln
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#32
@@@@@@


Zitat:haben wir ein Forum um Themen ohne Fahrerei zu klären. Oder?


Auf jedenfall Hallo-gruen



Zitat:Hätte den Kühler gern von Dir einbauen lassen ,aber mir ist das zu weit.


Du fahrst am Sonntag nach Köln Frage Euskirchen sind nur 30 Km mehr

Aber du bekommst ja auch Bilder mit dazu und damit ist der Einbau für dich auch kein Problem



Mfg Jörg King
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#33
Hallo Jörg

das stimmt mit den 30 km, aber Sonntags mute ich dir nicht zu dich unter mein Auto zu legen. Kopfschütteln

tschüß lehmi
Dann lieber nenn Porsche wie keine Corvette Grübeln
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#34
@lehmi

Freisen - Euskirchen...
<200km zu weit? haarsträubend

Is doch keine Entfernung...


Ciaoi,
Meiko
Zwinkern
Keep the rubberside down
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#35
@@@@@@@ lehmi



Zitat:mute ich dir nicht zu dich unter mein Auto zu legen.


Das ist nett


Mfg Jörg King
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#36
Hallo Jörg

Habe mir heute den Ölkühler eingebaut. Wird wohl die doppelte Zeit von Dir gewesen sein huahua

Beim Einbau ist ja nicht viel ATF weggelaufen,aber nach meiner ersten Probefahrt ist aus dem alten Anschluß ( Kühler oder auch Wärmetauscher)noch jede Menge ATF ausgelaufen. haarsträubendHat mir meinen ganzen Unterboden verspritzt.

Wieviel ATF ist denn in dem abgeklemmten Wärmetauscher?

Was für Schrauben kann ich den dort hinein drehen vom Gewinde her?

Warum ist den da nichts dabei gewesen? Motzen

Oder muß ich mir da selber was basteln?

Es sind jetzt ca. 100-200 ml ATF verloren gegangen.Wie viel ATF ist den im Getriebe (Autom.)drin.
Muß ich nachfüllen?

Da ich bei der letzten strammen Fahrt ATF über die Entlüftung verloren habe gehe ich davon aus das zu viel drin war.


lehmi
Dann lieber nenn Porsche wie keine Corvette Grübeln
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#37
Hallo,

da lohnt ja fast ein Getriebeölwechsel, meinst Du nicht? Einfach nen neuen Filter kaufen, dazu feines neues Dexron VI...

Falls Du Englisch kannst, hier die Anweisung wie das Kontrollieren des Getriebeölstandes geht:

https://forums.corvetteforum.com/showpos...ostcount=2
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#38
Zitat:Original von J.M.G.
Hallo,

da lohnt ja fast ein Getriebeölwechsel, meinst Du nicht? Einfach nen neuen Filter kaufen, dazu feines neues Dexron VI...

Falls Du Englisch kannst, hier die Anweisung wie das Kontrollieren des Getriebeölstandes geht:

https://forums.corvetteforum.com/showpos...ostcount=2
hallo, da hast du recht johannes,habe das auch so gemacht Yeeah!gruss dirk Prost!
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#39
Hallo,

man hätte ja auch mal etwas Bremsenreiniger durch den alten Wärmetauscher pusten können.
Dann wär das restliche ATF schon aus den Rohren gekommen und es ist dann auch keine Schraube notwendig.

ATF würde ich zumindest nachfüllen
C5_Coup_sil_60.png
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#40
Kann leider kein englisch Kopfschütteln

Wo wird denn ATF nachgefüllt und kontrolliert und welches sollte rein?

lehmi
Dann lieber nenn Porsche wie keine Corvette Grübeln
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