Fahrwerk C5
#71
Zitat:Original von badboy1306
hallo ares,schande auf mein haupt huldigen huldigenhabe mal in meinen alten akten gewühlt es war ein 993 aber bj95 sorry besoffengruss dirk Prost!
Kein Problem und danke für die mühe Prost! Prost! Prost!

Mit in der Regel nicht klugscheissenden Grüssen
Ares
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#72
Hi, also ich bin vor ein paar jahre vom F45 auf Bilstein+Z51 federn umgestiegen und jetzt steige ich vom diese lösung weg und züruck zur F45 weil ich dieses fahrwerk halt besser finde fürs alltag.

Und so oft fährt doch wenige am rennstrecke das es sich lohnt mit Bilstein oä sich zu "quälen"?
Da muss ich auch sagen das Porsche verbaut etwas der serienmässig viel besser sind als zb Z51 vom sportlichkeit UND alltagstauglichkeit.

Auch meine aktuelle winterauto, Honda Accord, hatt eine fahrwerk der ist deutlich besser, sportlicher und trotzdem ein tick weicher als die Bilsteins auf meine C5, das war für mich den entscheidende faktor um zurückzukehren nach F45.
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#73
Hallo, Hallo-gruen
also ehrlich gesagt fände ich es auch nicht schlecht, die Abstimmung des Fahrwerks einfach vom Fahrersitz aus mit einem Schalter auszuwählen. Dafür
Meistens bewegt man seine Corvette doch eh nur auf normalen Straßen und nicht auf einer Rennstrecke. Und da sind doch die Bequemlichkeit und der Komfort weit vorne an der Rangliste.
Wie bereits schon erwähnt, habe ich zwar so einen Schalter, aber das Fahrwerk ist sicher kein F45 mehr. Es ist zwar sehr gut, aber F45 hat eben auch seine Vorteile.
Gruß, Arnold Yeeah!
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#74
Hallo
Nicht so ganz "beim Thema" aber passt irgendwie doch Yeeah!
Ein Tipp an alle welche ihre C5 mit Serienfahrwerk oder F45 weiterfahren möchten:
Schmeißt als erstes die EMTs runter und nehmt einen Conti oder etwas vergleichares.
Etwas schlimeres als die EMTs gibt es nicht Yeeah!

Gruß Heinz Hallo
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#75
hallo, es hatt den vorteil das man es ausbauen kann huahuamal erlich,wär behauptet das wäre gut soll die pillen weg lassen huahuabin auch kein rennfahrer aber das geht ja garnicht in kurven oder bei hoher geschwindigkeit haarsträubendhabe damals auch nie ein unterschied beim umschalten bemerkt Kopfschüttelnaber wär es nicht anders kennt Feixenman gewöhnt sich an alles besoffengruss dirk Prost!
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#76
Zitat:Original von C53
Hallo
Nicht so ganz "beim Thema" aber passt irgendwie doch Yeeah!
Ein Tipp an alle welche ihre C5 mit Serienfahrwerk oder F45 weiterfahren möchten:
Schmeißt als erstes die EMTs runter und nehmt einen Conti oder etwas vergleichares.
Etwas schlimeres als die EMTs gibt es nicht Yeeah!

Gruß Heinz Hallo



richtig,diese holzräder kommen dazu Yeeah! Yeeah! Yeeah! Prost!
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#77
das ist einfach scheiße....


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#78
und das ist ACP Yeeah! Yeeah! Yeeah!


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#79
Zitat:Original von snoop2006
und das ist ACP Yeeah! Yeeah! Yeeah!

und wenn das fahrwerk drin ist dürfen auch die bremsscheiben so aussehen Yeeah!
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#80
Gut, dass Du dazu noch was geschrieben hast Kopfschütteln - hatte mein Posting schon fertig. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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