Nach Umbau von EU auf US Beleuchtung geht kein Bremslicht mehr
#11
Zitat:Original von decoder
ist aber auch doof, weil ohne lenkschradschloss erlischt denk ich mal der versicherungsschutz!?

muss ja keiner wissen... die elektronische Wegfahrsperre bleibt ja. Übrigens, ausser bei den
EU-Modellen gibts nirgends ein Lenkradschloss.
[Bild: Sig2.jpg]

Gruss
Tom
  Zitieren
#12
lässt sich das nicht irgendwie anders mit dioden oder so lösen?

nach überbrücken von der bremsleitung auf die blinkerleitung geht nun beides. nur hat somit die bremsleitung vor der blinkerleitung priorität, da die 12 volt die ganze zeit anliegen wenn man auf die bremse tritt.
Gruß
decoder
  Zitieren
#13
Basteln ist nicht mein Ding Kopfschütteln

So hättest du ja gleich den EU-Kabelbaum umbauen können. Gibt hier im Forum genügend
Anleitungen dazu, funktioniert auch. Benütz mal die Suche!
[Bild: Sig2.jpg]

Gruss
Tom
  Zitieren
#14
Zitat:Original von CustosOnLinux
Dioden vergessen?
edit wegen überlesen von Euro auf US Modell.
Ich hatte US auf Euro gelesen haarsträubend
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#15
Zitat:Original von TomCH
Basteln ist nicht mein Ding Kopfschütteln

So hättest du ja gleich den EU-Kabelbaum umbauen können. Gibt hier im Forum genügend
Anleitungen dazu, funktioniert auch. Benütz mal die Suche!
EU Kabelbaum ist nicht kompaktibel mit dem US Strang. haarsträubend
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#16
Hi Kalle,

bin mal gespannt, was die Kroymänner dazu sagen.
Aber so wie TOM geschrieben hat, bleibt als Alternative ja noch die arabische Einstellung...

Ich denk, die in MA werden das ja wohl nicht zum ersten Mal machen,oder?

Gruß,
Thomas

P.S.: Gib mir morgen bitte bescheid, obs geklappt hat,ja?
  Zitieren
#17
Zitat:Ich denk, die in MA werden das ja wohl nicht zum ersten Mal machen,oder?

Da halte ich im Zweifelsfall dagegen! King

mit realistischem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#18
Tja ....warum einfach, wenn es auch kompliziert geht. OK!
Bei Kroymans bin ich auch mal gespannt, vieleicht erzählen sie
auch etwas über Garantieansprüche bei technischen Veränderungen.
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#19
Das Beste ist, dass die PIN-Belegung gleich ist (bis auf NSL) ,aber der Stecker anders ist, so dass er nicht auf das Gegenstück passt haarsträubend

Aber war ja fast klar...
  Zitieren
#20
sollte das mit dem umprogrammieren bei kroymans nicht funken, hab ich mir ne bastellösung überlegt. kann das funken?

Man nehme ein 12V Kfz relais mit einem öffner kontakt. an die spule A1 kommt die blinker leitung und masse und geht parallel auf die birne. Somit wird die spule immer dann angesteuert, wenn der blinker an is.

die bremsleitung geht auf den öffner und dann auf die lampe. so unterbricht der öffner jeweils die rechte oder linke seite wo der blinker an is!?
Gruß
decoder
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Rien ne va plus - nichts geht mehr zuendler 31 6.700 25.07.2024, 17:17
Letzter Beitrag: zuendler
  Erfolgreiche Eintragung von C6 427er CUP Felgen (19"/20") auf meiner C6 GS Eisbär Lars 46 28.171 21.04.2024, 16:25
Letzter Beitrag: Achim-Rüg
  Motor primen nach Standzeit zuendler 8 2.438 19.02.2024, 07:08
Letzter Beitrag: C3-Fritz
  Suche nach komfortablen Fahrwerk Johnny Bravo 12 4.310 10.01.2024, 15:43
Letzter Beitrag: Poky
  Felgen von der C7 auf der C6 Stollix 19 5.691 10.10.2023, 15:18
Letzter Beitrag: popeye

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de