Ein C5-Getriebeschaden mehr!

[RainerR]

Und wieviele Km hatte das Getriebe gelaufen, wär interessant,

Gruss RainerR

[USA-Andi]

Hi all!

Also:

Das Getriebe hat sich nach etwa 108.000 Km verabschiedet!
Im Getriebe war das Kupplungpaket auf Fetzen kaputt!Das Öl war wie Motoröl,so schwarz!Im Normalbetrieb wurde das Öl etwa 95-105 Grad heiß!Mit dem GÖK erhitzte sich das Öl mit sportlicher Fahrweise und etwa 25 Grad Außentemperatur auf maximal 72 Grad!Das sollte ok sein soweit!(Aussage vom Mechaniker:Pass auf,daß Dein Getriebeöl nicht während der Fahrt einfriert!)

Nette Grüße,

Andi

[CCRP]

ist das übliche Spiel, 3/4 Kupplungspaket abgebrannt. Passiert laufend bei alle GM 4 Gang Getrieben ausser dem 4l80e

Jedesmal wenn ich 10 FLT Komplettrepsätze kaufe denke ich das damit das halbe Jahr über die Runden kommen sollte. Falsch, nach spätestens 6 Wochen sind wieder alle weg und Spiel geht von vorne los.

GANZ wichtig ist das die Mr. Shift 3/4 clutch Federnkorb und der Intermediate Clutch Federnupgrade verbaut wird, das verhindert ein mitschleifen bei zu langsamen Trennen der Lamellen was der häufigste Grund des Abbrennens ist. GM Design flaw halt..........

[spassfahrer]

jetzt weiss ich wieder mal warum ich immer Schalter fahren werde Gomez v. der Thüringer Fraktion hatte vor einem Monat gleiches Problem


Ronald

[CCRP]

und du glaubst ernsthaft ein Kupplungstausch bei einer C5 ist ein Nachmittagsspaziergang?

da ist jedenfalls alle 100.000km ein Automatikgetriebe tauschen wesentlich weniger Arbeit

[smartie]

Hört man aber deutlich seltener als Getriebetausch...
Habe mir auch erzählen lassen, (ich glaube von Molle?!) das es wohl auch ne Menge defekter Schaltgetriebe geben soll...
Hatta mir glatt ein wenig Schiss gemacht

[spassfahrer]

also Heinz, mir langt noch der Ventilfederbruch von vor zwei Monaten. Jetzt noch ein
Kupplungsschaden, dass wär dann echt zum

Ronald

[CCRP]

aber nach Suhl hast es doch geschafft, oder?

Also Ente gut alles gut!

[spassfahrer]

schon wieder 2000 km runter und läuft wie ne Nähmaschine auch mit den von Dir nicht
geliebten Comp Cams springs (haben alle getauscht, da hätt ich auch bessere nehmen können )

Aber von wegen Getriebeschaden, ich sollte mir viell. eins auf Reseve legen. Hast Du eines

Ronald

[Super Corvettefan]

Original von spassfahrer
jetzt weiss ich wieder mal warum ich immer Schalter fahren werde
Ronald

Hallo Ronald,
irgendwie kann ich Dich gut verstehen. Mir geht es gedanklich manchmal auch so.
Aber bedenke: Dann wirst Du auch nie die unbestrittenen Vorteile einer Automatik kennen lernen.
Schöne Grüße
Arnold