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Registriert seit: 09/2003
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Rüsselsheim
Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Zumindest nicht die fast 100.000 Euro, die das Auto nach dem Import aus CH hier kostete.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Registriert seit: 08/2010
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Baureihe:
c5
Baujahr,Farbe:
2002, Schwarz
Corvette-Generationen:
Naja, ich weiss nicht so recht, für mich im Preis definitiv übertrieben, die nie und nimmer 250'000 gekostet...und wenn, dann ich der Preisabfall der absolute TOD!
Für 95'000.- würde ich mir dann doch ne C6 Z06 holen...
oder anderst, eine C5 kaufen und dann für 40'000 mücken umbauen... da hast nacher sicherlich mehr als 540 PS...
Lg
Luca
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Baureihe:
C6 Z06
Baujahr,Farbe:
2009 gelb
Corvette-Generationen:
Gut den Preis halte ich auch für unrealistisch. Zum NP kann ich nichts sagen, wobei das auch bestimmt kein Schnäppchen war.
Ich würde mal sagen, die ist irgendwo so vom preislichen auf C6 Z06 (gebraucht) niveau, auch wenn das der Besitzer nicht hören will.
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Baureihe:
C5 Z06
Baujahr,Farbe:
2002, schwarz
Kennzeichen:
**-ZO 600
Corvette-Generationen:
Vielleicht weil so ein Auto absolut keiner braucht?
Mit den ganzen Umbauten hätte ich
1. Angst, dass die Kiste verheizt ist und
2. noch mehr Angst, dass was kaputt geht.
Der Sinn eines solchen Autos erschließt sich mir nicht wirklich...
Gruß
Ralph
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Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, blau
Corvette-Generationen:
Das ist auf alle Fälle die bessere Entscheidung,
Gruss RainerR
RaRo