kleine Bremsenfrage

[zuendler]

danke, das hat mir Frank auch gerade geschrieben.
Und da sich die Kolben so gut zurück drücken lassen ist es auch unwahrscheinlich, dass die Schläuche zu sind.
Werde jetzt mal nen Versuch mit Kupferpaste machen, das einzige Problem ist ja das Quietschen während der Fahrt. Bremsen und Freilassen tuts ja wie es soll, und heiss wirds jetzt auch nicht dramatisch.

[c3-71]

Ich denke auch das alles in Ordnung ist, da Du ja die Kolben
leicht zurückdrücken kannst.
Nimm einfach mal ein bischen Kupferpaste und creme die Berührungspunkte
ein wenig ein....das kostet mal nix!!

Gruß
Christian

zwei Deppen, ein Gedanke!!

[>>> 68er C3 <<<]

Mahlzeit!

Wenigstens Einer kennt sich mit unseren
Bremsen aus, Danke Joachim!

Die Beläge liegen, bei ordnungsgemäßen
Sätteln, immer an der Scheibe an!

Sinn des Ganzen:
Die Beläge sind immer trocken und der
Druckaufbau erfolgt schneller.
(oder so ähnlich!)

[Frank the Judge]

Vielleicht auch mal die Kanten der Beläge ganz leicht anfasen.
Was ist denn mit den Anti Rattle Clips, die man auf die Rückseite der Beläge stecken kann?

[Chris67]

Hallo,

wie schon geschrieben wurde: Ist normal.

Abhilfe gegen das Quietschen:
- Anfasen der Bremsbeläge an den Kanten (vor allem der führenden)
- Die Beläge haben (soweit ich das kenne) eine Nut, die sie in etwa 2 quadratische Bereiche einteilt.
Jeden Bereich in X-Form diagonal einschneiden, 2 mm tief ca.
- Kupferpaste (ganz sparsam) auf die Rückseite (da wo der Kolben anliegt)
- Kupferpaste (s.o.) auf den Pin, auf dem die beiden Beläge gleiten müssen
- aber keine Kupferpaste auf die Führungen an beiden Enden des Belagträgers

Bist Du Dir sicher, dass es vorne quietscht? Hinten kann das auch die Handbremse sein. Beim Rollen mal die Handbremse leicht anziehen und testen, ob das Quieltschen aufhört.

Good Luck!

Chris

[zuendler]

es könnte auch hinten sein - aber es hört auf wenn man die Bremse antippt, also ziemlich sicher nicht die Handbremse.
Vom Schleifgefühl bei aufgebocktem Rad ist es vorne.

[Wesch]

Hallo

Besorg dir schon mal vorsorglich einen Satz O-Ringkolben, da du wahrscheinlich die Lippendichtungen fährst.
Und die werden lecken.

Die O-Ringkolben fahren nicht von selbst raus , auch nicht mit Hilfe dieser lächerlich schwachen Federn , die dahinter liegen.

Und ich habe bis jetzt absolut keinen Nachteil erlebt, dass bei mir die Backen nicht konstant schleifen.
Auch nicht beim Druckaufbau, der bei guten Radlagern und gut gefluchteten Bremscheiben auch sofort da ist, da die Bremsbacken kaum von den Scheiben weggedrückt werden.

Gegen das Quitschen hast du ja Tips erhalten.

Der Einzige, der fehlt, ist ordentliche Backen zu kaufen.
Ich fahre Hawk und die bremsen super, merklich besser als das was drauf war, was es auch immer war.
Und gequitscht haben die noch nicht, auch ohne Paste.

MfG. Günther

[Chris67]

Bremse antippen = Quietschen beenden ist normal, aber sagt nichts über hinten oder vorne. Auch wenn die Handbremsbacken schleifen und quietschen, wird das leichte Anpressen der Hauptbremsbeläge das Quietschen dämpfen / beenden - das Anpressen der Hauptbremsbeläge beruhigt/dämpft das ganze System.
Soll aber nicht heißen, dass die Hauptbremsbeläge nicht auch quietschen können bzw. dies gerne tun.
Einfach mal testen - und nur die Handbremse wirkt auschließlich hiinten, kann also als Kriterium zur Entscheidung vorne - hinten dienen (wobei dann immer noch hinten die Hauptbeläge quietschen könnten...).

Es bleibt spannend - Mr. Holmes, bitte

Chris

[Chris67]

Hallo Günther,

ja, da hast Du recht (Beläge etc.).
Wenn man eh die Sättel auseinander nimmt, dann auch ja, O-Ring Kolben rein. Stainless sleaved Sättel sollten es dann natürlich auch sein. Aber nur wegen dem Quietschen muss das nicht zwangsweise sein.
Und die Feder lässt man dann auch gerne mal weg...im Gegensatz zur Kolbenrückholfeder, die jeder Motor 8-mal in aufeínander abgestimmter Stärke benötigt
kleiner Scherz am Rande :-)

Viele Grüße

Chris

[Porter]

Die Schläucher quellen nach innen, sieht man äusserlich nicht.
Sollten, laut fachlich unbestrittener Quelle, alle 5 Jahre gewechselt werden.
Wie an andere Stelle schon gesagt, halte ich für übertrieben, bin aber unbestritten unfachlich

So, wenn man nicht weiß, wie alt die Dinger sind ..... !!





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