20.07.2011, 12:49
Zitat:Original von GFoL
ESP war ab Modell 98,5 verfügbar. Natürlich gegen Aufpreis. Ab Modell 2001 war es nicht mehr Sonderausstattung. Das ESP und ABS von Zaphod ist mit dem der Corvette 2001-2008 ebenso wenig vergleichbar wie das der 2009-2011 mit denen davor.
Schön, daß wir wieder beim Thema sind - im Nachhinein über ein Video zu diskutieren hat immer den Beigeschmack des Besserwissenden. Wenn ich sage, daß es ein Fahrfehler war, soll das nicht heißen, daß ich in der Situation keinen Unfall gebaut hätte. Sicher ist nur, daß ich an der Stelle langsamer gewesen wäre, weil ich generell der Elektronik nicht vertraue.
Ich nenne den Fehler nicht als Kritik, sondern mehr als Frage, ob man das heutzutage überhaupt vermeiden kann, wenn man eine gute Zeit fahren will.
Und: Die Diskussion war als C5-Thema gedacht - ich hätte nie vermutet, daß es bei der C6 auch auftritt. Immerhin ist bei der C6 das Verhältnis von Nutzen (wenn System ok) zu Schaden (wenn es spinnt) deutlich besser als bei der C5.
Zitat:An einer Stelle möchte ich aber Zaphod explizit widersprechen: Andre schrieb eindeutig, dass er im Sportmodus keine Probleme hatte. Das deutet auf eine ASR Fehlfunktion hin. War der Wagen von Andre eigentlich im unveränderten Originalzustand? Fahrwerk? Räder? Spoiler? Bremse? Ich frage dies, da all dies durchaus die schlimmsten ESP Aktionen auslösen können.
Das ist die Frage, da es ein sporadischer Fehler war. Trat er nur zufällig nicht im Sportmodus auf, oder wäre er nie aufgetreten?
Und: Wie oft trat der Fehler überhaupt auf? Ich dachte eigentlich an den Rahmen 2-3 mal vor dem Unfall. War das also mehr ein tägliches, reproduzierbares Problem? Dann wäre die Aussage, daß es im Sportmodus nicht auftritt, deutlich belastbarer.
Wie kann das ASR bei der C5 so ein Problem hervorrufen? Imho überhaupt nicht, da es höchstens das Gas wegnimmt, was normalerweise nicht so einen Effekt haben kann.
Zitat:Für mich scheint die gesamte Diskussion nur insoweit interessant, als Fahrzeuge im unveränderten Originalzustand tatsächlich ESP Zwischenfälle hatten. Dies scheint mir aber bislang selbst in diesem Thread nicht ersichtlich.
Man sollte mal zusammenfassen, wer mit welchem Baujahr und welchen Änderungen seltsame Eingriffe hatte...
Zitat:Original von Mankra
Du wirst kaum eine Vette im unveränderten Orig. Zustand finden, zumindest keine C5, welche zwischen 6 und 13 Jahre alt sind und meist durch diverse Hände ging.
Die wesentlichen Teile sind bei meiner original. Originale C6-Felgen mit originaler C5-Reifendimension. Einzige Änderungen: Stinger, Hurst Shifter und US-Leuchten. Dazu Tieferlegung durch Herunterschrauben ohne Fremdteile. Da dürfte also keine Komponente geändert sein, die etwas damit zu tun hat...
