23.08.2011, 16:36
Hi Tom,
habe ja in diesem Thread bereits geschrieben, dass ich auch das problem letztes Jahr hatte.
Also ich würde vorschlagen, lenkrad schloss raus und bypass rein. der bypass gaukelt dem bordcomputer ja nur vor, das er noch mit einem lenkrad schloss komuniziert. sonst nichts. somit auch keine weiteren felhermeldungen mehr, da der stecke deines lenkradschlosses gezogen wird und nicht mehr mit dem bordcomputer in verbindung stehtl. es ist also absolut tot.
der zigarettenanzünder wird glaube ich enventuell nur während des einbaues genutzt, später brauchst du ihn garnicht mehr. Der bolzen muss halt noch einmal entriegeln und dann den stecker ziehen, damit er nicht wieder ins schloss fällt und verriegelt.
also für mich gibt es nichts besseres als den bypass.
Seit dem ist wirklich ruhe.
ich glaube sowieso, dass alle schlösser irgenwann kaputt gehen. da im inneren des schlosses eine plastikschnecke ist, welche den bolzen nach vorne und hinten fährt. irgenwann ist die schnecke so verschliessen, das sie sich in einzelteile auflöst und dann funktioniert auch die hammer methode nicht mehr. hatte bei mienem schloss nämlich das problem. deshalb, haben wir es auch komplett ausgebaut und dann mal innen hineingeschaut und den aufbau gesehen mit der schnecke.
soweit ich weiss hat der frank von der service box aus mühlheim die bypässe auch vorrätig.
hoffe das hilft dir weiter
gruss
dirk
habe ja in diesem Thread bereits geschrieben, dass ich auch das problem letztes Jahr hatte.
Also ich würde vorschlagen, lenkrad schloss raus und bypass rein. der bypass gaukelt dem bordcomputer ja nur vor, das er noch mit einem lenkrad schloss komuniziert. sonst nichts. somit auch keine weiteren felhermeldungen mehr, da der stecke deines lenkradschlosses gezogen wird und nicht mehr mit dem bordcomputer in verbindung stehtl. es ist also absolut tot.
der zigarettenanzünder wird glaube ich enventuell nur während des einbaues genutzt, später brauchst du ihn garnicht mehr. Der bolzen muss halt noch einmal entriegeln und dann den stecker ziehen, damit er nicht wieder ins schloss fällt und verriegelt.
also für mich gibt es nichts besseres als den bypass.
Seit dem ist wirklich ruhe.
ich glaube sowieso, dass alle schlösser irgenwann kaputt gehen. da im inneren des schlosses eine plastikschnecke ist, welche den bolzen nach vorne und hinten fährt. irgenwann ist die schnecke so verschliessen, das sie sich in einzelteile auflöst und dann funktioniert auch die hammer methode nicht mehr. hatte bei mienem schloss nämlich das problem. deshalb, haben wir es auch komplett ausgebaut und dann mal innen hineingeschaut und den aufbau gesehen mit der schnecke.
soweit ich weiss hat der frank von der service box aus mühlheim die bypässe auch vorrätig.
hoffe das hilft dir weiter
gruss
dirk