03.09.2011, 22:41
Dein Fahrwerk ist stinknormal, abgesehen davon dass es den Stabi hinten nur beim BB gab.
Vielleicht musst du dich einfach mehr trauen in den Kurven. Habe ich mich mit der alten Lenkung auch nicht getraut, aber mit dem neuen Lenkgetriebe traut man sich mehr und merkt dass die Kurvenlage doch ganz gut ist bei dem Auto.
Das dein Motor nach dem Start nicht richtig laufen will ist ganz normal. Dafür hatte man früher auch den Choke, wird seit den 90ern aber alles elektronisch geregelt und da merkt keiner mehr was davon.
Wenn du das Auto eh in der Werkstatt hast sag das denen doch einfach, wahrscheinlich kann man an deinen Vergaser noch einen Choke dran bauen der auch den Leerlauf etwas anhebt.
Ohne wollte ich jetzt auch nicht mehr starten wollen. Nicht wegen der Klappe, aber wegen der Leerlaufanhebung.
Vielleicht musst du dich einfach mehr trauen in den Kurven. Habe ich mich mit der alten Lenkung auch nicht getraut, aber mit dem neuen Lenkgetriebe traut man sich mehr und merkt dass die Kurvenlage doch ganz gut ist bei dem Auto.
Das dein Motor nach dem Start nicht richtig laufen will ist ganz normal. Dafür hatte man früher auch den Choke, wird seit den 90ern aber alles elektronisch geregelt und da merkt keiner mehr was davon.
Wenn du das Auto eh in der Werkstatt hast sag das denen doch einfach, wahrscheinlich kann man an deinen Vergaser noch einen Choke dran bauen der auch den Leerlauf etwas anhebt.
Ohne wollte ich jetzt auch nicht mehr starten wollen. Nicht wegen der Klappe, aber wegen der Leerlaufanhebung.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler