Hand-OneToFour...

[Mankra]

Ich versteh Dich ganz gut, mach ich auch öfters, zwar nicht 1 auf 4, aber 1 auf 3 abund zu, meist aber 2-4 oder 3-5.
Ganz klar, je größer die Drehzahldiff, desto mehr Schleif-Drehzahlbremsung über die Syncros.
Ohne es wikrlich zu wissen, schätzte ich, daß es weniger ist, als wenn die Gänge ausgedreht werden und schnellst möglich in den nächsten Gang geschaltet wird sofort wieder eingekuppelt wird. 40% Drehzahlunterschied sind es bei einem Gang auch schon.